Firma Europrojekt Gdański ma się zająć pracami projektowymi nad nowym połączeniem drogowym od gdańskiego lotniska do węzła Miszewo na Obwodnicy Metropolii Trójmiasta. Przetarg został rozstrzygnięty.
Chodzi o opracowanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z elementami koncepcji programowej oraz materiałami do decyzji środowiskowej. Efektem ma być wybór najkorzystniejszego nowego przebiegu drogi wojewódzkiej nr 472.
Wyświetl większą mapę
Nowa trasa ma usprawnić połączenie Portu Lotniczego im. Lecha Wałęsy z węzłem na drodze szybkiego ruchu - OMT. Droga będzie lepiej dostosowana do natężenia ruchu, ominie ponadto miejscowości Banino i Rębiechowo, przez które obecnie przejeżdżają samochody jadące od OMT w stronę lotniska.
Droga planowana jest w klasie technicznej G, w przekroju 1/2 i 2/2. Rozważane są warianty liczące od ok. 6 do blisko 9 km długości. To efekt wykonanego wcześniej studium korytarzowego. W ramach tamtego etapu prac wyłonione zostały trzy warianty, z których docelowo wybrany będzie jeden. Analizowane będą warianty W3, W4 i W5.
fot. dok. przetargowa
W przypadku wariantu 3 przeanalizowane mają być rozwiązania dotyczące połączenia drogi z obwodnicą za pomocą węzła. W odniesieniu do wariantów 4 i 5 trzeba dokonać analizy rozwiązań dotyczących m.in. zmiany przebiegu trasy na odcinku między węzłem Miszewo a przekroczeniem linii kolejowej nr 201 (chodzi o tzw. pół-wykop) oraz zmiany przekroju poprzecznego trasy (1/2). W wariancie 5 trzeba natomiast rozważyć rozwiązania dotyczące minimalizacji kolizji z realizowaną obecnie inwestycją w sąsiedztwie przedłużenia ulicy Słowackiego oraz z infrastrukturą lotniskową.
Zarząd Dróg Wojewódzkich w Gdańsku, który jest inwestorem dla tego zadania otrzymał w przetargu na opracowanie STRŚ trzy oferty. Wybrał najtańsza z nich – propozycja Europrojektu Gdańskiego jest wyceniona na 3,634 mln zł. To więcej niż planował wydać zamawiający – przygotowany był budżet na poziomie 2,5 mln zł.
Zapisz
się do newslettera:
