Inżynier kontraktu: Trasa Łagiewnicka. Ul. Zakopiańska przejezdna w drugiej połowie 2021

W materiale wideo nagranym w siedzibie Trasy Łagiewnickiej, opublikowanym przez krakowski portal „Razem w ruchu”, inżynier kontraktu Krzysztof Migdał odpowiadał na pytania dotyczące tej inwestycji. Jednym z częściej zadawanych było to o termin całkowitego udrożnienia ul. Zakopiańskiej.

− Istotnym elementem jest termin zakończenia realizacji całego kontraktu, który na chwilę obecną jest ustalony na koniec roku 2021. Ul. Zakopiańska stanowi jeden z kluczowych węzłów, które są przebudowywane w ramach tej inwestycji, dlatego w takiej formie, o której myślą kierujący [budową], czyli dwie jezdnie w dwóch kierunkach, będzie dostępna w drugiej połowie roku 2021 – powiedział Krzysztof Migdał.

Inżynier kontraktu skomentował również przejezdność ul. Turowicza. Jak przyznał, tu sytuacja jest nieco korzystniejsza, ponieważ decyzję o realizacji tego odcinka spółka otrzymała najwcześniej, czyli w 2018 roku.

− Prace budowlane, które trwały i były dość intensywnie realizowane przez wykonawcę doprowadziły do sytuacji, w której mamy już wykonane elementy konstrukcyjne tunelu pod ul. Turowicza i Herberta, mamy wykonaną jezdnię wschodnią ul. Turowicza i Herberta, w tej chwili rozpoczęły się prace związane z wykonaniem jezdni zachodniej ul. Turowicza.Te prace planujemy zakończyć w okolicach III kwartału bieżącego roku – raczej bliżej jego końca – mówi Migdał.

Jeśli chodzi o prace na ul. Witosa, faza rozmów z generalnym wykonawcą. Jak zaznaczył inżynier kontraktu Krzysztof Migdał, jeżeli nic nie stanie na przeszkodzie, to na początku przyszłego roku ta ulica również zostanie udostępniona kierowcom.

Zainteresowanie i wątpliwości budzi także tunel, który ma powstać na wysokości ul. Grota-Roweckiego. Ma on zakończyć się ścianą, stąd wątpliwości, jaka będzie możliwość wyjazdu na inne ulice.

− Wyjaśnijmy – tam będzie przygotowana konstrukcja tunelu, tam nie będzie tunelu. Realizujemy te tunele, które są zlokalizowane pomiędzy ul. Grota-Roweckiego, ul. Kobierzyńską, ul. Szczelną, a także na dalszym odcinku pomiędzy ul. Turonia a ul. Zakopiańską w formie systemu ścian szczelinowych i odkopywania podstropowego. Dla tego odcinka pomiędzy ulicami Kobierzyńską i Grota Roweckiego nie będziemy odkopywać podstropowo tunelu, bo to nie miałoby sensu z punktu widzenia realizacji prac. Natomiast wszystkie prace związane z wykonaniem obiektu konstrukcyjnego, czyli wylanie ścian i stropów, zostaną wykonane w ramach tego zadania, a na tym stropie w całości wykonana będzie nawierzchnia jezdni, układ ciągów pieszych, chodników, ścieżek rowerowych – odpowiadał przedstawiciel Trasy Łagiewnickiej.

Krzysztof Migdał skomentował również nadzwyczajne okoliczności, które długoterminowo mogą wpłynąć na na tempo realizacji inwestycji.

− 31 grudnia 2021 roku to data zakończenia inwestycji widniejąca na kontrakcie. Oczywiście nie możemy zapominać o sytuacji z ostatnich dni dotyczącej koronawirusa. Nie jest to rzecz, którą braliśmy pod uwagę, z resztą tego zdarzenia chyba nikt nie brał pod uwagę, natomiast bardzo intensywnie próbujemy przeciwdziałać skutkom i wpływowi tych zdarzeń na realizację inwestycji, co na chwilę obecną się nam udaje – powiedział.