Jest przetarg na dokumentację projektową przebudowy DK nr 9 na Podkarpaciu

Przetarg na wykonanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z elementami koncepcji programowej wraz z przygotowaniem materiałów do wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, który ogłosił państwowy zarządca sieci dróg, obejmuje trzy części. Pierwsza z nich dotyczy nowego przebiegu drogi krajowej nr 9 na odcinku łączącym obwodnicę Nowej Dęby z drogą ekspresową S74. Liczący ok. 19 kilometrów odcinek ma przebiegać w kierunku Tarnobrzega po wschodniej stronie Wisły. Druga część dotyczy ok. 11-kilometrowego odcinka łączącego obwodnice Nowej Dęby i Kolbuszowej pomiędzy miejscowościami Komorów i Cmolas. Trzecia część dotyczy z kolei nowego przebiegu pomiędzy obwodnicą Kolbuszowej (od miejscowości Widełka) a węzłem Rzeszów Zachód, co umożliwi dodatkowo pominięcie Głogowa Małopolskiego.

Oznacza to, że praktycznie cała droga krajowa nr 9 na Podkarpaciu zyska nowy przebieg. Dziś droga krajowa nr 9 kończy się na węźle autostrady A4 Rzeszów Północ. Zmiana przebiegu i włączenie do węzła Rzeszów Zachód umożliwi natomiast połączenie zarówno z autostradą A4, jak i drogą ekspresową S19. Wiadomo, że nowe odcinki trasy powstaną w standardzie drogi głównej ruchu przyspieszonego w układzie 2x2. Nie wiadomo jednak na razie, ile skrzyżowań będzie bezkolizyjnych – zostanie to najprawdopodobniej doprecyzowane w ramach kontraktu, którego wykonawca jest poszukiwany w przetargu.



Warto w tym miejscu podkreślić, że również projekty budowy obwodnic Kolbuszowej i Nowej Dęby znajdują się w fazie przygotowawczej i nie rekomendowano jeszcze optymalnych przebiegów dla tych inwestycji, dlatego obecnie trudno powiedzieć z dużą dozą pewności, kiedy kierowcy będą mogli pojechać kompleksowo przebudowaną “krajową dziewiątką” na Podkarpaciu. Według wstępnych założeń obwodnice mają zostać oddane do użytku w trzecim i czwartym kwartale 2029 roku.

Głównym kryterium oceny ofert w przetargu będzie cena. Zamawiający przewidział, że z tego tytułu potencjalni wykonawcy będą mogli liczyć na maksymalnie 60% punktów. Przewidziano również kryteria pozacenowe. Z tytułu doświadczenia głównego projektanta drogowego uzyskać będzie można do 20% punktów. Po maksymalnie 10% punktów przewidziano w ramach kryteriów doświadczenia geologa oraz doświadczenia kierownika zespołu środowiskowego. Oferty w przetargu będzie można składać do 3 stycznia 2024 roku. Resort infrastruktury podczas publicznego zatwierdzenia programu inwestycji w maju bieżącego roku sygnalizował, że łączna długość nowych odcinków drogi krajowej nr 9 na Podkarpaciu wyniesie ok. 60 kilometrów.