Który wariant rozbudowy DK79 Piaseczno – Góra Kalwaria?

Efektem końcowym przeprowadzonego postępowania administracyjnego będzie ustalenie nowych rozwiązań komunikacyjnych rozbudowy DK79.

Który wariant wskazano?

Po zweryfikowaniu dokumentacji projektowej oraz analizy wielokryterialnej, w oparciu o kryteria środowiskowe, społeczne, ekonomiczne i techniczne GDDKiA wskazała jako najkorzystniejszy wariant rozbudowy DK79 wariant Wd. Został uwzględniony we wniosku o DŚU jako preferowany.

W wariancie Wd droga przebiega przez tereny Piaseczna krzyżując się węzłem drogowym z ul. Okulickiego oraz skrzyżowaniami z sygnalizacją świetlną z ulicami: Chyliczkowską, Żeromskiego i Księcia Janusza. W dalszym przebiegu poprowadzona jest przez obszar Żabieńca krzyżując się tam z ul. Główną/Polną, następnie prowadzi poprzez tereny leśne i krzyżuje się z ul. Klonową w m. Pilawa.

Kolejne połączenia drogowe z DK79 to w m. Baniocha z ul. Wesołą/Graniczną (węzeł drogowy) jak i na skrzyżowaniu z ul. Lipową/Przemysłową (sygnalizacja świetlna). Pozostałe skrzyżowania z DK79 zostaną przebudowane w celu skomunikowania z nowo wybudowanymi drogami dojazdowymi.

Po dwa pasy

W ramach inwestycji istniejąca DK79 zostanie dostosowana do parametrów trasy GP (droga główna ruchu przyspieszonego). Powstaną dwie jezdnie po dwa pasy ruchu.
Dostęp do drogi będzie się odbywać przez dwa węzły drogowe (skrzyżowanie DK79 z ul. Okulickiego w Piasecznie i w m. Baniocha z ul. Wesołą/Graniczną) oraz skrzyżowania w poziomie terenu.

Ponadto wybudowane/przebudowane zostaną drogi do obsługi terenów przyległych. Powstaną chodniki i ciągi pieszo – rowerowe lub rowerowe, zatoki autobusowe. Piesi i rowerzyści zyskają kładki. Wybudowane zostaną urządzenia ochrony środowiska i bezpieczeństwa ruchu drogowego.