Mostostal Warszawa złożył pozew przeciwko Generalnemu Dyrektorowi Dróg Krajowych i Autostrad. Wykonawca oczekuje zwiększenia wynagrodzenia na kontrakcie związanym z budową drogi ekspresowej S19 Rzeszów Południe – Babica.
To kontrakt zawarty w marcu 2021 roku. Mostostal Warszawa realizuje go wspólnie z Acciona Construcción. Umowa sprzed pięciu lat opiewała na kwotę 2,230 mld zł i miała być zrealizowana w ciągu 54 miesięcy z wyłączeniem okresów zimowych. W ramach kontraktu wykonawca miał wybudować drogę ekspresową o długości ok. 10 km wraz z tunelem o długości 2,2 km.
Zakończyło się już drążenie pierwszej nitki tunelu i trwają przygotowania do uruchomienia maszyny, która teraz przesuwając się w przeciwnym kierunku powinna drążyć drugą nitkę tunelu.
Mostostal poinformował właśnie o złożeniu pozwu przeciwko Generalnemu Dyrektorowi Dróg Krajowych i Autostrad. Oczekuje zmiany wynagrodzenia na tym kontrakcie – wykonawca oczekuje kwoty wyższej o 487 mln zł brutto.
Jak podano, podstawą roszczenia wykonawcy jest „nadzwyczajna zmiana stosunków gospodarczych, przejawiająca się w drastycznym wzroście cen i kosztów realizacji kontraktu, które nie zostały zrekompensowane poprzez umowny mechanizm waloryzacji wynagrodzenia”. Wykonawca zdecydował o dochodzeniu swoich roszczeń na podstawie art. 3571 § 1 oraz art. 632 § 2 Kodeksu cywilnego.
Wiadomo, że podczas drążenia tunelu
napotkano na problemy związane z obecnością metanu. To zatrzymało prace tunelowe na wiele miesięcy i wymagało m.in. przeprojektowania tarczy TBM, tak by mogła ona pracować w warunkach metanowych.
Niedawno wykonawca informował, że „
wpływ tych okoliczności na czas realizacji i koszty projektu jest nadal analizowany” oraz że „skumulowany efekt zagrożenia gazowego, zmienności geologicznej, zjawiska zaklejania narzędzi oraz koniecznych dostosowań technologicznych sprawił, że proces budowy okazał się bardziej złożony, niż można było racjonalnie zakładać na etapie składania ofert”.
Zapisz
się do newslettera:
