Mosty Katowice z najkorzystniejszą ofertą na projekt S7 w Małopolsce

Zamówienie dotyczy drogi S7 Moczydło na odcinku Moczydło (granica województw świętokrzyskiego i małopolskiego) – węzeł „Szczepanowice” (bez węzła). Zostało ono podzielone na dwa etapy. Pierwszy przewiduje projekt drogi od miejscowości Moczydło do węzła „Miechów”, a drugi to trasa od Miechowa do Szczepanowic.

Wyświetl większą mapę
Łącznie odcinki liczą 23,2 km. Zadaniem wykonawcy będzie sporządzenie opracowań projektowych oraz otrzymanie wszystkich niezbędnych pozwoleń na budowę. Dodatkowo, firma będzie musiała pomóc zamawiającemu w odpowiedzi na pytania potencjalnych wykonawców robót budowlanych, a następnie będzie pełniła nadzór autorski nad realizacją inwestycji.

Po podpisaniu umowy wykonawca będzie zobowiązany kontraktem przez 54 miesiące. Na ten czas składa się 14 miesięcy na wykonanie opracowań projektowych, 6 miesięcy na realizację obowiązków wynikających z procedury przetargowej na wyłonienie wykonawcy robót budowlanych oraz 34 miesiące na pełnienie nadzoru autorskiego na etapie realizacji inwestycji.

Przy ocenie ofert zamawiający brał pod uwagę cenę (60%), doświadczenie projektanta drogowego (20%), zespół projektowy (10%) oraz zawodowa integracja osób (10%). Najtańszą ofertę w przetargu złożyła spółka Trakt (4,968 mln zł), jednak została ona odrzucona. Poza nią wszystkie propozycje przekraczały budżet inwestora opiewający na 8,610 mln zł. Drugą najtańszą ofertą w postępowaniu była ta należąca do Mosty Katowice (9,409 mln zł).

Ten odcinek S7 jest fragmentem drogi ekspresowej w województwie małopolskim prowadzącej od granicy z województwem świętokrzyskim, przez miejscowości Szczepanowice, Widoma i Zastów, do Krakowa, a dokładnie do węzła Igołomska. W perspektywie całego kraju droga nr 7 łączy Trójmiasto, przez Elbląg, Warszawę, Radom, Kielce i Kraków, z granicą Polski i Słowacji.