Obwodnica Łańcuta zaawansowana w 70 proc.

Obwodnic Łańcuta to inwestycja realizowana w śladzie istniejącej drogi krajowej nr 94. Odcinek przebiega przez teren miasta Łańcuta i wsi Głuchów. Liczy 6 km.

Droga ma przekrój jednojezdniowy z jednym pasem dla każdego kierunku, a lokalnie ma przekrój 2+1. Realizacja prac w maju 2018 roku została powierzona firmie Budimex.

Wykonawca ma zakończyć roboty do września tego roku, za co otrzyma 115,8 mln zł. Obecnie zaawansowanie robót wynosi 70 proc.

Prace realizowane są pod ruchem i obejmują cały odcinek. Jak poinformował inwestor, do tej pory wykonano ok. 65 proc. masy bitumicznej. Zakończone zostały wszystkie prace związane z przebudową gazu średniego oraz wysokiego ciśnienia DN400, a także przebudową sieci teletechnicznej. Prace z zakresu sieci energetycznej, poza słupami, są wykonane w 90 proc. Praktycznie zrealizowany został most nad rzeką Sawa, gdzie pozostały jedynie prace wykończeniowe.

Obecnie wykonawca prowadzi prace związane z konstrukcją drogową na ostatnich 2 km jezdni trasy głównej oraz na jezdniach dodatkowych.

Kierowcy korzystający z tej trasy musza się liczyć z utrudnieniami związanymi z prowadzeniem robót pod ruchem.

Pierwotnie – według planów z 2010 roku – obwodnica Łańcuta miała być dwujezdniowa. W ramach trwającego kontraktu rozwiązania sprzed dekady zostały zoptymalizowane i zdecydowano o budowie trasy w przekroju jednojezdniowym, z uwzględnieniem odcinkowo przekroju 2+1.