Poznańska Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad otworzyła oferty w przetargu na projekt i rozbudowę drogi krajowej nr 25 na odcinku Kokanin – Biskupice Ołoboczne. Odcinek będzie stanowił obwodnicę Kalisza. Do inwestora wpłynęło pięć ofert, ale wszystkie znacząco przekraczają zakładany budżet.
Zadanie ma być realizowane w formule zaprojektuj i wybuduj. W ciągu 10 miesięcy od podpisania umowy, ma zostać opracowany projekt budowlany i złożony wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej. Procedura pozyskiwania pozwolenia potrwa ok. 12 miesięcy, a prace w terenie zajmą kolejne 22 miesiące z wyłączeniem okresów zimowych. Budowa w terenie powinna rozpocząć się w połowie 2028 r. i zakończyć w drugiej połowie 2030 r.
Pięć odcinków rozbudowy DK25
18-kilometrowy odcinek Kokanin – Biskupice Ołoboczne to jeden z pięciu odcinków, na jakie została podzielona rozbudowa DK25 w woj. wielkopolskim. To odcinki Konin – Rychwał, Rychwał – Zbiersk, Zbiersk – Kokanin, Kokanin – Biskupice Ołoboczne (tj. obwodnica Kalisza) oraz Biskupice Ołoboczne – Ostrów Wielkopolski W sumie powstanie 68 km drogi.
Do tej pory podpisane zostały umowy na trzy odcinki.
12-kilometrowy fragment między Koninem i Rychwałem zrealizuje PORR za ok. 379,8 mln zł. Umowę podpisano 13 lutego. Dla ponad 6-kilometrowego odcinka Biskupce Ołoboczne – Ostrów Wielkopolski umowę podpisano w czerwcu 2025 roku. Zadanie zrealizuje grupa Mirbud za 266,7 mln zł.
18-kilometrowy fragment Zbiersk – Kokanin natomiast zrealizuje Strabag za ok. 484,1 mln zł. Tu umowa została podpisana pod koniec stycznia tego roku.
Ostatni,
13-kilometrowy odcinek Rychwał – Zbiersk trafił do Krajowej Izby Odwoławczej, jednak ta oddaliła odwołania. Niebawem powinna zostać podpisana umowa z Polaqą na ok. 379 mln zł.
Droga budowa obwodnicy Kalisza
Do 18 lutego można było składać oferty na odcinek Konanin – Biskupice Ołoboczne. Do GDDKiA wpłynęło pięć ofert. Inwestor na budowę obwodnicy Kalisza zamierza przeznaczyć ok. 619,526 mln zł, podczas gdy najtańsza oferta przekracza tę kwotę o ponad 64 mln zł.
Najtańszą ofertę przedstawił Mirbud na kwotę 683,531 mln zł. Najdroższy z kolei jest Strabag na 765,229 mln zł. Pozostałe oferty to: Budimex – 747,557 mln zł; Duna Polska – 738,495 mln zł oraz Unibep – 710,277 mln zł.
Przy wyborze najkorzystniejszej oferty, zamawiający ma kierować się trzema kryteriami oceny. Najważniejsza będzie cena stanowiąca 60 procent oceny, ale brane będą też pod uwagę przedłużenie okresu gwarancji na ekrany akustyczne wraz z ich posadowieniem, instalacje zasilające i konstrukcje wsporcze, a także na obiekty mostowe wraz z ich wyposażeniem – po 20 procent.
Zapisz
się do newslettera:
