Porr ma kontrakt za kilkaset milionów. Wybuduje S16

Zadaniem wykonawcy będzie wybudowanie drogi ekspresowej o długości ponad 18 km. Porr rozbuduje do parametrów drogi ekspresowej istniejący odcinek. Oznacza to m.in. konieczność dobudowania drugiej jezdni do drogi krajowej wykonanej w 2010 r., przebudowę konstrukcji niektórych istniejących odcinków oraz dobudowę dodatkowych jezdni do obsługi terenów przyległych.

Przebudowane zostaną także węzły w Kromerowie oraz Biskupcu, wybudowany obwód utrzymania drogi (w pobliżu węzła Biskupiec) oraz MOP-y, które zostaną zlokalizowane w pobliżu Nowego Morcinkowa. Prace będą kosztowały 457 mln zł.

Na realizację zadania – w trybie zaprojektuj i wybuduj - przewidziano 39 miesięcy, przy czym z tego okresu wyłączone zostaną okresy zimowe. Oddanie drogi do ruchu spodziewane jest w drugiej połowie 2028 roku.

Inwestor oczekuje od wykonawcy maksymalnego wykorzystania destruktu asfaltowego, który zostanie pozyskany z rozbiórki istniejącej DK-16. Przy oświetleniu węzłów ma być natomiast wykorzystana energia odnawialna.

Oprócz odcinka Barczewo – Biskupiec, podobna rozbudowa będzie realizowana na fragmencie od Olsztyna do Barczewa. W tym przypadku trwa jeszcze procedura przetargowa. Po odwołaniach GDDKiA ponownie analizuje oferty. Pierwsze rozstrzygnięcie – na rzecz Budimeksu - zostało unieważnione. Oferta najtańsza została złożona przez konsorcjum firm z grupy Polimex Mostostal z Mostami Łódź.