Przedłużenie S8 w centrum kraju – są chętni projektanci

Chodzi o opracowanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z elementami koncepcji programowej dla nowej drogi w centrum kraju. Wykonawcę opracowań powinniśmy poznać jeszcze w tym roku.
Zamawiający przeznaczył na to zadanie 65,610 mln zł – w zakresie podstawowym, bez opcji związanej z udzielaniem odpowiedzi na pytania wykonawców. W tej kwocie mieszczą się wszystkie propozycje.

Ofertę z najniższą ceną złożył Transprojekt Gdański – 32,237 mln zł. Pozostałe propozycje złożyli: Europrojekt Gdańsk -38,693 mln zł, Multiconsult Polska – 39,865 mln zł, Ivia – 46,530 mln zł oraz Mosty Katowice – 48,156 mln zł.

Teraz GDDKiA przeanalizuje złożone oferty i wskaże najkorzystniejszą.

Wybrany wykonawca opracuje studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe z elementami koncepcji programowej wraz z materiałami do uzyskania decyzji środowiskowej. Wniosek o jej wydanie – według szacunków – ma być złożony w 2025 r.

W ramach inwestycji w przyszłości ma powstać ok. 60 km nowej drogi dwujezdniowej drogi ekspresowej o dwóch pasach ruchu w każdym kierunku. Trasa połączy węzły Łódź Południe (A1/S8) z węzłem Kozenin (S12/s74). Skomunikuje także Tomaszów Mazowiecki i sąsiednie miejscowości z Łodzią.

Nowa droga będzie także alternatywą dla obecnej trasy z Wrocławia do Warszawy wykorzystującej autostrady A1 i A2. Ma także stanowić – w raz trasami S8 i S74 - ważne połączenie z Wielkopolski do woj. świętokrzyskiego i podkarpackiego.