Pierwsza z trzech umów na budowę zachodniej obwodnicy Szczecina w ciągu drogi ekspresowej S6 została podpisana. GDDKiA zawarła umowę z firmą Porr. Kontrakt ma wartość 776,8 mln zł.
Pierwsza umowa dotyczy odcinka Kołbaskowo – Dołuje. To fragment liczący 13,6 km długości. Rozpoczyna się na połączeniu z II etapem obwodnicy Przecławia i Warzymic w ciągu DK-13, gdzie ZOS włączy się do autostrady A6 – będzie tu węzeł Kołbaskowo. Dalej przejdzie wiaduktem nad linią kolejową Berlin – Szczecin i zostanie poprowadzona w kierunku północnym omijając od wschodu Będargowo, za którą to miejscowością powstanie węzeł drogowy o tej samej nazwie. Następnie S6 przebiegnie nad linią kolejową Szczecin – Stobno Szczecińskie. Powstanie tu estakada o długości 284 m, która będzie najdłuższym obiektem mostowym na całej Zachodniej Obwodnicy Szczecina.
Między Dołujami i Skarbimierzycami droga ekspresowa przejdzie wiaduktem nad obecną DK-10. Ok. 9000 m na północ od DK-10 powstanie węzeł drogowy Dołuje. Będzie się łączył S6 z obwodnicą Mierzyna w ciągu DK-10, która będzie budowana równolegle z ZOS przez GDDKiA i Miasto Szczecin. Wzdłuż S6 powstanie też łącznik do obecnego przebiegu DK-10 między Skarbimierzycami i Dołujami.
Na dalszym odcinku S6 będzie od zachodu omijać Wołczkowo. W pobliżu tej miejscowości będzie się kończył pierwszy odcinek realizacyjny ZOS. Na tym odcinku powstaną dwa węzły drogowe: Szczecin Gumieńce i Szczecin Zachód, a także 18 obiektów mostowych, w tym osiem przejść dla zwierząt. W ramach inwestycji powstanie również obwód utrzymania drogi przy węźle Szczecin Południe.
Teraz wykonawca ma 10 miesięcy na prace projektowe i 22 miesiące na roboty budowlane. Z czasu realizacji robót wyłączone są okresy zimowe. ZRID dla tego odcinka został już wydany. GDDKiA zapowiada, że w ciągu 30 dni przekaże wykonawcy plac budowy. Finał spodziewany jest w 2029 roku.
W przetargu są jeszcze dwa odcinki S6 zachodniej obwodnicy Szczecina: Dołuje - Police i Police – Goleniów. W obu przypadkach rozstrzygnięcie przetargu trafiło do KIO. W pierwszym przypadku GDDKiA wybrała NDI. W drugim NDI w konsorcjum z DOĞUŞ İNŞAAT VE TİCARET z Turcji oraz Dogus Construction Poland. Od tych wyborów odwołuje się Porr.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem
zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów
zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji
handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu
w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z
siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.