S19. Ekstremalne obciążenia na budowanym wiadukcie

40 pali wielkośrednicowych o średnicy metra wykonano pod obiektem WS2/3 w Cergowej. Próby przeszły cztery z nich. Badanie jednego pala to czas około 4-5 godzin, gdy jest obciążany siłą 5177 kN, czyli około 520 ton. Próba polega na stopniowym obciążaniu głowicy pala oraz jednoczesnym pomiarze jego osiadania, co pozwala ocenić zachowanie fundamentu pod obciążeniem.

Wiadukt powstaje w ramach S19 Dukla – Barwinek przy granicy ze Słowacją. Jest to jeden z najtrudniejszych odcinków tej ekspresówki pod względem budowy geologicznej i uwarunkowań środowiskowych. W ramach zadania wybudowany zostanie węzeł drogowy Barwinek, zlokalizowany w miejscu połączenia drogi ekspresowej S19 z istniejącą DK19. Wybudowane zostaną także obiekty inżynierskie. W ciągu trasy głównej będzie to 15 estakad. Najdłuższa będzie miała aż 1100 m długości i rozpięta będzie nad doliną na filarach o wysokości ok. 27 m od poziomu terenu. Powstanie również siedem mostów, cztery wiadukty drogowe, pięć przejść dla zwierząt (trzy dla zwierząt małych, jedno dla zwierząt średnich, jedno dla zwierząt dużych), a także szereg obiektów w ciągu poprzecznych oraz dodatkowych jezdni.
Ponadto droga zostanie wyposażona w urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego (BRD) oraz ochrony środowiska. Przebudowane i rozbudowane zostaną kolidujące drogi poprzeczne, a także infrastruktura techniczna oraz cieki i urządzenia melioracyjne. Powstaną również cztery miejsca do kontroli i ważenia pojazdów.

Za realizację 18-kilometrowego odcinka odpowiada Polaqua, a wartość kontraktu to ponad 1,5 mld zł. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała z Europejską Agencją Wykonawczą ds. Klimatu, Infrastruktury i Środowiska Grant Agreement, którego przedmiotem jest dofinansowanie projektu mającego na celu stworzenie transgranicznego połączenia Via Carpatia między Polską i Słowacją w ramach instrumentu Łącząc Europę (CEF2). Dofinansowanie obejmuje projektowanie i budowę drogi ekspresowej S19 oraz wykup gruntów niezbędnych do realizacji inwestycji zarówno na terenie Polski, jak i Słowacji. Zgodnie z GA dofinansowanie wynosi 85 proc. Dla odcinka S19 między Duklą a Barwinkiem kwota dofinansowania wynosi ponad 326 mln euro.