S8. Drugi raz szukają wykonawcy remontu mostu

Przedmiotem zamówienia są prace remontowe mające na celu wydłużenie trwałości obiektu mostowego. Most został wybudowany w 1965 roku i później przebudowany w 2004 roku. Obiekt składa się z ośmiu przęseł, każdeo schemacie statycznym belki swobodnie podpartej. Konstrukcję przęseł stanowi pięć belekżelbetowych, prefabrykowanych, kablobetonowych o przekroju dwuteowym. Całkowita długość obiektu to natomiast 168 metrów, a szerokość 12 m. Aktualna nośność według ewidencji wynosi 42 tony, jednak rzeczywista to 30 ton.

Oferty w przetargu można składać do 24 kwietnia. Następnie inwestor otworzy je i przeanalizuje, by wybrać najkorzystniejszą z nich, do czego posłużą mu dwa kryteria: cena – 60 procent oceny – oraz termin wykonania umowy – 40 procent.

Warto nadmienić, że jest to już drugi przetarg w tej sprawie. Poprzedni został unieważniony na podstawie art. 255 pkt 3 ustawy Pzp, ponieważ oferta z najniższą ceną przewyższała kwotę, którą zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia. GDDKiA zabezpieczył na ten cel 668 tys. zł, a z trzech złożonych ofert najtańsza wynosiła 1 mln zł.