S8. Remont w Oleśnicy dla Strabag Infrastruktura Południe

Planowany remont ma na celu poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego, podniesienie komfortu jazdy oraz trwałości nawierzchni drogi.

Najkorzystniejsza z siedmiu

W przetargu do GDDKiA wpłynęło siedem ofert i wszystkie mieściły się w budżecie, jaki inwestor planował przeznaczyć na realizację tego zadania.

GDDKiA przeznaczyła na inwestycję 9 135 713,70 zł, podczas gdy najdroższa ze złożonych ofert opiewa na kwotę 7 876 992 zł i została przedstawiona przez Przedsiębiorstwo Budownictwa Drogowego z Kalisza. Najtańsza z kolei jest oferta Strabag Infrastruktura Południe na 6 074 490,69 zł.

Ostatecznie również oferta Strabagu okazała się najkorzystniejsza, a zamawiający pod uwagę – poza ceną – brał również okres gwarancji.

Remont pod Wrocławiem

Wykonawca zobowiązany będzie zrealizować zadanie do 29 listopada 2025 roku, a w ramach inwestycji odbędzie się remont S8 od km 51+685 do km 52+550 obejmujący roboty przygotowawcze, oznakowanie robót, podbudowę nawierzchnię, pobocze, odwodnienie i oznakowanie poziome.

Węzły, pomiędzy którymi zostanie wykonany remont, stanowią kluczowe punkty komunikacyjne na trasie S8 w województwie dolnośląskim, zapewniając sprawne połączenia między Wrocławiem i Warszawą, Łodzią, ale też innymi, lokalnymi miejscowościami.

Węzeł Oleśnica Północ pozwala na połączenie również z Sycowem czy Kępnem, a także z drogą wojewódzką nr373, łącząc się z drogą krajową nr 25 w kierunku Milicza, natomiast węzeł Oleśnica Zachód umożliwia połączenie z dawną drogą krajową nr 8.