Już czwarty przetarg na remont mostu na S8

Przedmiotem zamówienia są prace remontowe mające na celu wydłużenie trwałości obiektu mostowego. Most został wybudowany w 1965 roku i później przebudowany w 2004 roku. Obiekt składa się z ośmiu przęseł, każdego o schemacie statycznym belki swobodnie podpartej. Konstrukcję przęseł stanowi pięć belekżelbetowych, prefabrykowanych, kablobetonowych o przekroju dwuteowym. Całkowita długość obiektu to natomiast 168 metrów, a szerokość 12 m. Aktualna nośność według ewidencji wynosi 42 tony, jednak rzeczywista to 30 ton.

To już czwarte postępowanie przetargowe w tej sprawie. Trzy poprzednie zostały unieważnione przez inwestora na podstawie art. 255 pkt 3 ustawy Pzp, ponieważ oferta z najniższą ceną przewyższała kwotę, którą zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia. Trzykrotnie GDDKiA przygotowała budżet w wysokości 668 tys. zł. W pierwszym przetargu najtańsza oferta wyniosła jednak 1 mln zł, w drugim – 989 tys. zł, a w trzecim 932 tys. zł.


Tym razem oferty można składać do 20 lipca. Wybór najkorzystniejszej oferty nastąpi na podstawie dwóch kryteriów – ceny i terminu wykonania umowy, które stanowić będą kolejno 60 i 40 procent oceny. Jeśli tym razem uda się pozytywnie zakończyć postępowanie, wybrany wykonawca będzie miał 168 dni na realizację prac.