Transprojekt Warszawa zmierzy się ze wschodnią obwodnicą Warszawy? GDDKiA wybrała

Mowa o odcinku drogi ekspresowej S17 od węzła Drewnica do węzła Warszawa Wschód. To ostatni brakujący fragment Warszawskiego Węzła Drogowego. Po latach nieudanych prób domknięcia drogowego ringu, będzie nowe otwarcie – projektanci jeszcze raz pochylą się nad możliwymi rozwiązaniami i spróbują doprowadzić do uzyskania prawomocnej decyzji środowiskowej.

Wybrana w przetargu oferta Biura Projektowo-Badawczego Dróg i Mostów Transprojekt Warszawa kosztuje 7,439 mln zł. Jeśli nie będzie odwołań, to właśnie ta firma podejmie się zadania. 

Wybrana oferta jest czwartą pod względem ceny. Trzy tańsze zostały odrzucone. Inwestor wybierał ofertę najkorzystniejszą korzystając z kryteriów ceny - 40 proc., doświadczenie projektanta drogowego – 15 proc., doświadczenie projektanta tunelowego – 15 proc., zespół środowiskowy – 10 proc. oraz zespół geologiczny – 10 proc. Do wyboru miał 9 propozycji, z kórych tylko najtańsza mieściła się w pierwotnie zaplanowanym budżecie (6,916 mln zł). 

Inwestor zakłada, że umowa z projektantem zostanie podpisana w II kwartale 2026 r., a na realizację zadania zaplanowano 48 miesięcy. GDDKiA szacuje, że dokumentacja – przy sprawnym przebiegu – będzie gotowa w 2029 roku.

Zadaniem projektanta będzie opracowanie dokumentacji, zawierającej wariantowe poprowadzenie Wschodniej Obwodnicy Warszawy oraz przygotowanie materiałów do wniosku o uzyskanie decyzji środowiskowej. Zamawiający od razu podkreśla, że przy analizie możliwych wariantów będą brane pod uwagę rozwiązania tunelowe i nowoczesne technologie. Efektem ma być wypracowanie wariantu najkorzystniejszego pod kątem społecznym, środowiskowym i ekonomicznym.

Projektant przeprowadzi też badania warunków geologicznych. Prace nad wyborem wariantów uwzględnią konsultacje z mieszkańcami.

Odcinek, który ma domknąć warszawski ring to ok. 16 km. Ma mieć dwie jezdnie po trzy pasy ruchu. Na etapie projektowania wskazana zostanie lokalizacja węzłów drogowych.

W ramach przyszłego kontraktu powstaną m.in. obiekty inżynierskie, drogi do obsługi ruchu lokalnego, oświetlenie oraz odwodnienie drogi, a także nowe chodniki i ścieżki rowerowe.