Tylko jeden odcinek dróg na Euro 2012 powstaje szybciej niż planowano

Harmonogram udało się wyprzedzić na budowie węzła Stryków, a zgodnie z planem posuwają się inwestycje na odcinku Świecko – Nowy Tomyśl na A2 oraz na A1 – trasa z Nowych Marz do Torunia, a także na autostradzie z Łodzi do Warszawy.

Krytyczne opóźnienia zanotowano na czterech z ośmiu odcinkach A1 z Torunia do Łodzi, a także na dwóch odcinkach A2. Odcinek z Brzeska do Wierzchosławic w ogóle nie jest obecnie budowany – po zejściu z niego konsorcjum NDI i SB Granit, rozpisano nowy przetarg na dokończenie inwestycji.

Tymczasem GDDKiA zachowuje optymizm. - Wszystkie zaplanowane na Euro drogi, z wyjątkiem autostrady A4 Brzesko-Wierzchosławice, na którą przed kilkoma dniami ogłosiliśmy przetarg, będą wybudowane lub co najmniej przejezdne – mówi rzecznik prasowa GDDKiA, Urszula Nelken.

Wśród najważniejszych inwestycji drogowych związanych z przygotowaniami do Euro 2012 należy wymienić budowę kolejnych odcinków autostrady A2 – Nowy Tomyśl – Świecko oraz Stryków - Konotopa. Dzięki temu centralna Polska ma zostać połączona z Europą Zachodnią autostradą. Zgodnie z harmonogramem GDDKiA odcinki te zostaną oddane do ruchu przed mistrzostwami: odcinek Nowy Tomyśl – Świecko już w końcu roku 2011, a Stryków – Konotopa ma uzyskać przejezdność do maja 2012.

Ponadto, budowane są również odcinki autostrady A1: Nowe Marzy – Toruń i Toruń – Stryków o łącznej długości ponad 200 km. W trakcie Euro 2012 ma zapewnić to częściowe autostradowe połączenie sparowanych ze sobą Miast – Gospodarzy (Poznań i Gdańsk). Według zapowiedzi rządu, pierwszy z odcinków tej autostrady zostanie do użytku jeszcze w grudniu tego roku, a drugi przed Turniejem, w maju 2012. W budowie znajdują się jeszcze 2 inne odcinki autostrady A1 o łącznej długości blisko 100 km - Pyrzowice – Maciejów – Sośnica i Sośnica – Gorzyczki. Zgodnie z planami, pierwszy z nich zostanie oddany do użytku w kwietniu a drugi w maju 2012 roku.

W budowie znajdują się również kolejne trzy odcinki autostrady A4 o łącznej długości ponad 200 km - Kraków – Tarnów, Tarnów – Rzeszów, Rzeszów – Korczowa. Zostaną oddane do użytku w I i II kwartale 2012, przed mistrzostwami, za wyjątkiem pododcinka Brzesko – Wierzchosławice, będącego częścią odcinka Kraków – Tarnów. Ten fragment autostrady A4 ma zostać oddany do użytku po Euro 2012. Realizacja tych odcinków autostrady A4 w połączeniu z już istniejącymi (Zgorzelec – Kraków), zapewni autostradowe połączenie zachodniej i wschodniej granicy Polski, w południowej części kraju.

Zgodnie ze stanem na 60 czerwca, postęp prac wyglądał następująco:

- Autostrada A1 Nowe Marzy - Toruń - 62,4 km – w terminie;

- Autostrada A1 Toruń - Stryków - 144 km:

a) Czerniewice - Odolion (zapewnienie przejezdności) – opóźnienie krytyczne,
b) Odolion - Brzezie – (zapewnienie przejezdności) – opóźnienie krytyczne,
c) Brzezie - Kowal –(zapewnienie przejezdności) – opóźnienie krytyczne,
d) Kowal – Sójki – opóźnienie,
e) Sójki – Kotliska – opóźnienie,
f) Kotliska – Piątek – opóźnienie krytyczne,
g) Piątek – Stryków I – opóźnienie,
h) Węzeł Stryków - opóźnienie,

- Autostrada A1 Pyrzowice-Maciejów-Sośnica - 44,1 km:

a) Pyrzowice - Piekary Śląskie – wyprzedzenie planu,
b) Piekary Śląskie – Maciejów – opóźnienie,
c) Maciejów – Sośnica – opóźnienie,

- Autostrada A1 Sośnica - Gorzyczki - 47,8 km:

a) Świerklany - Gorzyczki (dokończenie odcinka w ramach nowego kontraktu) – opóźnienie krytyczne,

- Autostrada A2 Nowy Tomyśl-Świecko - 105,9 km – zgodnie z harmonogramem,

- Autostrada A2 Stryków-Konotopa, 91 km:

a) Odcinek A (zapewnienie przejezdności) – krytyczne opóźnienie,
b) Odcinek B (zapewnienie przejezdności) – opóźnienie,
c) Odcinek C (zapewnienie przejezdności) – krytyczne opóźnienie,
d) Odcinek D (zapewnienie przejezdności) – opóźnienie,
e) Odcinek E (zapewnienie przejezdności) – zgodnie z harmonogramem,

- Autostrada A4 Kraków - Tarnów, Szarów - Krzyż - 56,8 km:

a) Szarów – Brzesko – krytyczne opóźnienie,
b) Wierzchosławice - Tarnów (w.Krzyż) – krytyczne opóźnienie,

- Autostrada A4 Tarnów - Rzeszów, Krzyż - Rzeszów Wsch. - 78,4 km

a) Dębica Pustynia - Rzeszów Zach. – krytyczne opóźnienie,
b) Rzeszów Zach. - Rzeszów Centralny – krytyczne opóźnienie,
c) Rzeszów Centralny - Rzeszów Wsch. – opóźnienie,

- Autostrada A4 Rzeszów-Korczowa - 88,2 km:

a) Rzeszów (w. Wschód) - Jarosław (w. Wierzbna) (zapewnienie przejezdności) – krytyczne opóźnienie,
b) Jarosław - Radymno (zapewnienie przejezdności) – zgodnie z harmonogramem,
c) Radymno - Korczowa (zapewnienie przejezdności) – opóźnienie,

- Autostrada A8 obwodnica Wrocławia - 35,5 km:

a) Most przez rz. Odrę - opóźnienie