Via Carpatia z kolejnym pozwoleniem na budowę

Inwestycję za ponad 625,5 mln zł realizuje firma Polaqua w systemie Projektuj i buduj. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zakłada, że tym odcinkiem S19 pojedziemy w pierwszej połowie 2028 roku. Mimo trwającej przerwy zimowej, wykonawca, po przekazaniu placu budowy, planuje prace przy wycince drzew i przygotowaniu terenu.

W dalszej kolejności, w zależności od warunków pogodowych, planowane są rozbiórki elementów istniejącej infrastruktury drogowej, prace przy przebudowie infrastruktury podziemnej i odhumusowaniu terenu (zdjęcie wierzchniej warstwy ziemi urodzajnej). W 2026 roku wykonawca prowadził będzie m.in. roboty ziemne przy wykopach, nasypach, wzmocnieniach podłoża gruntowego, a także prace przy posadowieniu obiektów inżynierskich.

W ramach zadania powstanie dwujezdniowa trasa ekspresowa o długości 18,1 km w istniejącym korytarzu drogi krajowej nr 19. Zostanie wybudowane również dwujezdniowe obejście Radzynia Podlaskiego, ale też dwa węzły drogowe: Radzyń Podlaski Południe na skrzyżowaniu z DK63 i Borki na skrzyżowaniu z drogą powiatową prowadzącą do Ulan-Majoratu i Wrzosowa.

Planowane są też dwa Miejsca Obsługi Podróżnych (MOP Sitno oraz MOP Paszki), dwa mosty na Bystrzycy, siedem wiaduktów, trzy górne przejścia dla dużych zwierząt, sześć przejść dla zwierząt średnich i 55 przejść dla małych zwierząt. Wybudowane zostaną również drogi dojazdowe i lokalne o łącznej długości ok. 50 km, a także dwa dolne przejścia dla ciągów pieszo-rowerowych.  W celu zabezpieczenia nieruchomości mieszkalnych przed hałasem przewidziano wykonanie prawie 6,5 km ekranów akustycznych.