Wyznaczono przebieg obwodnicy na Podkarpaciu

Prace przygotowawcze dla tej inwestycji rozpoczęły się już w 2021 roku. Najpierw wykonano studium korytarzowe, a następie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe. Pod uwagę brano pięć wariantów, w tym dwa z podwariantami. W każdym z nich brano pod uwagę obwodnicę w nowym śladzie, a wyjątek dotyczył niezbędnych skrzyżowań z istniejącymi drogami.

Finalnie, w grudniu 2024 roku złożono wniosek o wydanie decyzji środowiskowej, wskazując jako wariant preferowany W10A_2, a alternatywny W10_2. Po decyzji RDOŚ, wiemy już, że zatwierdzono wariant wskazany przez GDDKiA.

Nowa droga będzie przebiegać po stronie zachodniej DK9, zaczynając się w miejscowości Jadachy w powiecie tarnobrzeskim, a kończąc w miejscowości Komorów w powiecie kolbuszowskim. Droga będzie miała 17,5 km długości i będzie miała dwujezdniowy przekrój 2x2. W DŚU przewidziano jednak możliwość etapowania, w związku z czym w pierwszym etapie przewidziano budowę drogi w przekroju 1x2.

Inwestycja uwzględnia m.in. budowę obiektów inżynierskich, skrzyżowań, dodatkowych jezdni, systemu odwodnienia, oświetlenia, kanału technologicznego oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu. Obejmie również przebudowę kolidujących dróg i sieci infrastruktury technicznej oraz zastosowanie rozwiązań służących ochronie środowiska, w tym przejść dla zwierząt, ekranów akustycznych, urządzeń oczyszczających wody opadowe i zbiorników retencyjnych.

Obwodnica Nowej Dęby to jedna z dwóch inwestycji, które powstaną w ciągu drogi krajowej nr 9. Wraz z obwodnicą Kolbuszowej oraz projektowanym, nowym przebiegiem DK9 stworzy ok. 60-kilometrowy ciąg drogowy w woj. podkarpackim, który docelowo połączy drogę ekspresową S74 z autostradą A4.