Zielone światło dla budowy na Małej Pętli Bieszczadzkiej

Inwestycja w formule projektuj i buduj realizowana jest przez Budimex. ZRID pozwala na przekazanie placu budowy i rozpoczęcie prac przygotowawczych. Wartość zadania to ok. 53,2 mln zł. Roboty drogowe będą prowadzone przy utrzymaniu przejezdności trasy. Wprowadzony zostanie odcinkowy ruch wahadłowy sterowany sygnalizacją świetlną.

Prace w Bieszczadach

Głównym celem zadania jest poprawa warunków drogowych, płynności ruchu oraz bezpieczeństwa pieszych, rowerzystów i kierowców w wymagającym górskim terenie. Jak informuje PZDW, lokalizacja po zachodniej stronie Jeziora Solińskiego i forma ukształtowania terenu w przekroju skarpowym, klasyfikuje to zadanie jako trudne zarówno w zakresie projektowym jak i w realizacji.

Z uwagi na turystyczny charakter gminy Solina na całej długości odcinka zaprojektowano drogi dla pieszych i rowerów. Ścieżka rowerowa zostanie poprowadzona po jednej stronie drogi – za pasem zieleni lub za rowem, zależnie od lokalnych warunków terenowych..

Poza tym, w ramach inwestycji, zaplanowano m.in. poszerzeni jezdni z pięciu do siedmiu metrów, budowę dwóch mostów, budowę zatok autobusowych, przebudowę sieci uzbrojenia terenu w zakresie sieci elektroenergetycznej czy też montaż urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i nowe oznakowanie pionowe i poziome.

Część Małej Pętli Bieszczadzkiej w budowie

Droga wojewódzka nr 864 jest częścią Małej Pętli Bieszczadzkiej i łączy drogę krajową nr 84 w Lesku z DW896 w Czarnej Górnej. Według danych Generalnego Pomiaru Ruchu, natężenie ruchu na trasie Polańczyk - Wołkowyja wynosi około 3500 pojazdów na dobę i wskazuje stałą tendencję wzrostową, stąd niezbędna jest podjęta inwestycja.

To jednak nie jedyne zadanie na trasie, bo Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich realizuje również budowę obwodnicy Leska wraz z mostem na Sanie. Aktualnie trwa przygotowanie do złożenia wniosku o ZRID.