Partner serwisu
W najbliższym czasie ma być również gotowa koncepcja rozbudowy terminalu kontenerowego DCT. To ważne, ponieważ od kiedy uruchomione zostało regularne połączenie kontenerowe z portów Dalekiego Wschodu do Gdańska, Port Gdańsk stał się pierwszym i jedynym hubem kontenerowym na Bałtyku. W 2010 roku odnotowano rekordowe przeładunki na poziomie 27,2 mln ton. Dzięki działalności terminalu DCT, Gdańsk przekroczył również pół miliona TEU.
Nowe linie powołane przez Maersk będą odpowiedzialne za obsługę europejskich połączeń feederowych, także tych z Gdańska. Pojawią się również kontenerowce nowego typu, których ładowalność wyniesie 18 tys. TEU. Budowane są już przez koreański Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering Co. Ltd. Ich dostawa przewidziana jest na lata 2013 – 2015.
Zapisz się do newslettera:
