Khatanga dotarła do stoczni złomowej

Zakończenie transportu oznacza finał wieloletniego i złożonego procesu, którego realizacja była możliwa dzięki współpracy Zarządu Morskiego Portu Gdynia, Urzędu Morskiego w Gdyni, Ministerstwa Infrastruktury, Generalnego Inspektoratu Ochrony Środowiska oraz duńskich instytucji. Wyprowadzenie statku i przekazanie go do złomowania za granicą było konieczne, ponieważ w Polsce nie ma stoczni złomowych dysponujących odpowiednimi certyfikatami do demontażu jednostek tej wielkości. Procedura wymagała uzyskania zgód na transgraniczny transport odpadu oraz współpracy międzynarodowej.

Khatanga wpłynęła do Gdyni w październiku 2017 r. na planowany remont, którego nie udało się przeprowadzić z powodu upadłości armatora. Przez kolejne lata statek pozostawał w porcie, blokując nabrzeże. Decyzja o jego usunięciu i skuteczne przeprowadzenie operacji były efektem intensyfikacji działań obecnych władz Portu Gdynia oraz zaangażowanych instytucji.

19 czerwca br., po przygotowaniach i oczyszczeniu z substancji eksploatacyjnych, jednostka została odholowana w swoją ostatnią podróż, a Port odzyskał jedno ze strategicznych nabrzeży. W najbliższych tygodniach w stoczni w Esbjerg przeprowadzony zostanie drugi i trzeci etap inspekcji materiałów niebezpiecznych (Inspection of Hazardous Materials, IHM). Następnie rozpocznie się demontaż wnętrza tankowca, m.in. wyposażenia i mebli.

Około sześciu tygodni później planowane jest rozpoczęcie cięcia blach. Sprzęty nadające się do ponownego użycia trafią na rynek wtórny, a pozostałe materiały będą przekazane do recyklingu i utylizacji. Operacja transportu i przekazania statku zakończyła się zgodnie z harmonogramem.