System slotów Kanału Panamskiego nagrodzi statki o niskiej emisji

O sprawie pisze portal safety4sea.com. W początkowej fazie jednostki pływające muszą być zarejestrowane jako dwupaliwowe i zdolne do pracy na co najmniej jednym paliwie o współczynniku intensywności emisji dwutlenku węgla równym lub mniejszym niż 75 gCO₂e/MJ. Do kwalifikowanych paliw należą zielony metanol, zielony amoniak, bio-LNG (skroplony gaz ziemny) lub bio-LPG (skroplony gaz ropopochodny).

Chociaż natychmiastowe wykorzystanie tych paliw nie będzie wymagane, kanał uzna możliwości ich eksploatacji, gdy tylko pojawią się odpowiednie dostawy.

Zgodnie z zapowiedzią, pierwszy konkurs na ten slot odbędzie się 3 października 2025 r. i będzie dotyczył tygodnia tranzytowego od 2 do 8 listopada 2025 r.

Począwszy od tego dnia, jeden tygodniowy slot będzie zarezerwowany wyłącznie dla statków spełniających kryteria niskiej emisji.

Korzyści dla klientów, którym przyznano NetZero Slot, obejmują: swobodę wyboru preferowanej daty tranzytu w ramach przydzielonego tygodnia, gwarantowany tranzyt w ciągu 24 godzin czy elastyczność w zakresie wymiany lub zastąpienia jednostek pływających o równoważnych parametrach.