Kraków. Umowa na przebudowę węzła Bagatela po świętach

Jest to jedna z kluczowych inwestycji w centrum miasta, ponieważ obejmuje istotny punkt komunikacyjny. Przeprowadzenie przebudowy będzie wiązało się z kompleksowymi działaniami w zakresie infrastruktury torowej, ale też w organizacji ruchu.

Jak zapewnia ZDMK, w pierwszym etapie po podpisaniu kontraktu, wykonawca skupi się na opracowaniu projektu organizacji robót oraz szczegółowego harmonogramu. Dokumenty te powstaną w konsultacji z lokalnymi przedsiębiorcami, tak aby w możliwie największym stopniu uwzględnić specyfikę funkcjonowania tej części miasta. Równolegle prowadzone będą uzgodnienia z miejskimi jednostkami odpowiedzialnymi za zarządzanie ruchem oraz komunikacją zbiorową.

Następnie rozpoczną się roboty w terenie, jednak nie wcześniej niż po zakończeniu prac na pobliskim węźle Piłsudskiego-Straszewskiego. Do tego czasu wykonawca przygotuje zaplecze budowy oraz zamówi niezbędne materiały budowlane. Wśród nich znajdą się prefabrykowane płyty torowe, które pozwalają na sprawniejszy montaż infrastruktury. Elementy te będą układane na skrzyżowaniu niczym betonowe puzzle, co znacząco przyspiesza realizację inwestycji. Te same płyty wykorzystano we wspomnianym węźle Piłsudskiego-Straszwskiego

Na czas prac planowane jest skierowanie tramwajów dwukierunkowych z ulicy Karmelickiej do Bronowic. O szczegółowych rozwiązań dotyczących organizacji prac i ruchu ZDMK będzie jednak informował z wyprzedzeniem, jednak w późniejszym czasie.