Łódź. Uniwersytet Medyczny o Trasie Konstytucyjna: „Nie ma formalnego porozumienia”

Kontynuujemy temat budowy Trasy Konstytucyjna w Łodzi. Z 12-kilometrowej arterii z północnego na południowy wschód mowa jest na razie o 2,5-kilometrowym odcinku od ul. Telefonicznej do Al. Piłsudskiego wraz z połączeniem z Al. Grohmanów. Głos w sprawie zabrał już także Uniwersytet Medyczny.

Budowa Trasy Konstytucyjna bez trójstronnego porozumienia

Zanim wskażemy, jakie znaczenie ma budowa wspomnianej ulicy dla łódzkiej uczelni, warto wskazać wątek trójstronnego porozumienia – miasto Łódź, Uniwersytet Medyczny, Ministerstwo Infrastruktury. To mogłoby przybliżyć nas do realizacji inwestycji, której znaczenie ostatnio wzrosło.


Przedstawicielka UniMedu dodaje, że uczelnia wysoko ocenia współpracę z miastem przy przygotowaniu Trasy Konstytucyjna i deklaruje gotowość do jej dalszego wspierania. Wskazuje jednak, że nie może partycypować w kosztach jej budowy. Tym niemniej uczelnia realizuje własne inwestycje wspierające obsługę komunikacyjną kampusu Centrum Kliniczno-Dydaktycznego.

– W ramach tych działań powstała już część infrastruktury drogowej, która w przyszłości pozwoli połączyć kampus z planowanym układem drogowym w rejonie ulic Konstytucyjnej i Narutowicza – zaznaczyła.

CKD się powiększa, potrzeby infrastrukturalne są też większe


– Budowa Trasy Konstytucyjnej jest niezbędna, aby zapewnić sprawny dojazd pacjentom, studentom, pracownikom i służbom ratunkowym. Dalszy rozwój kampusu CKD w dużej mierze zależy od odpowiedniej infrastruktury komunikacyjnej tego obszaru – wskazała Joanna Orłowska.

Łódzki magistrat: cały czas rozmawiamy

Tomasz Andrzejewski ze spółki Łódzkie Inwestycje tłumaczył niedawno „Rynkowi Infrastruktury”, że trwają ciągłe rozmowy na poziomie ministerialnym i krajowym. Okazuje się jednak, że kluczowym aspektem jest znalezienie źródła finansowania, którego miasto upatruje także w środkach rządowych.