Praga buduje kolejny odcinek IV linii metra

We wrześniu Hochtief rozpoczął właściwe prace ziemne na budowie kolejnego odcinka IV linii metra. W pierwszej kolejności zostanie wykopany tunel dojazdowy i wentylacyjny przyszłej stacji metra Nové Dvory. W związku z tym poświęcona została figura św. Barbary, patronki górników, budowniczych i drążących tunele, która zgodnie z wielowiekową tradycją chroni pracowników przed nieszczęściami podczas pracy pod ziemią.

W sumie do wykonania jest ok. 300 m tunelu dostępowego i wentylacyjnego do przyszłej stacji Nové Dvory. Tunel dostępowy, który ma charakter tymczasowy i będzie wykorzystywany wyłącznie do wykopów, usuwania urobku i budowy samej stacji Nové Dvory, zostanie oddzielony od tunelu wentylacyjnego po około 103 metrach. Tunel wentylacyjny zostanie połączony z szybem wentylacyjnym, który wykonawcy obecnie drążą na innym placu budowy, przy ulicy V Štíhlách.

Prace przy tunelu dostępowym i wentylacyjnym potrwają do końca pierwszego kwartału 2027 roku. Następnie rozpoczną wykopy samej jednonawowej stacji Nové Dvory, w tym tuneli schodów ruchomych i szybów windowych.

Intensywne prace przygotowawcze trwają również na innych placach budowy tego odcinka metra D, poprzedzając zasadniczą budowę. To głównie przekładka i przebudowa instalacji. Jednocześnie rozpoczęto budowę przyszłego zaplecza logistycznego dla tarcz drążących i hali produkcyjnej segmentów obudowy tunelu. Umowa na produkcję i dostawę tarcz została już zawarta, obie maszyny drążące tunele są już w produkcji i powinny dotrzeć na plac budowy Rezervy w połowie 2027 roku.

Odcinek linii metra D od stacji Ryšánka (Olbrachtova) do Nové Dvory buduje czesko-niemieckie konsorcjum spółek Subterra, Hochtief i BeMo Tunneling. Nowy odcinek ma zostać oddany do użytku w II połowie 2032 r.