6 ofert na przebudowę nabrzeża w Porcie Gdynia

Do inwestora trafiły oferty od firm: Stump-Hydrobudowa (17,329 mln zł), Strabag (17,615 mln zł), Doraco (18,610 mln zł), Aarsleff (16,062 mln zł), NDI (20,172 mln zł) oraz Soletanche (22,796 mln zł). Budżet przewidziany na to przedsięwzięcie jest równy 30,093 mln zł.

W ramach inwestycji przeprowadzone zostaną roboty rozbiórkowe, wyłączenie i zabezpieczenie istniejących instalacji technicznych na czas trwania robót, roboty kafarowe i fundamentowe oraz prace budowlano-montażowe związane z przebudową nabrzeża wraz z montażem elementów wyposażenia oraz odtworzeniem nawierzchni.

Według planów zadanie ma zostać zrealizowane w ciągu 12 miesięcy.

Nabrzeże Włoskie leży w bezpośrednim sąsiedztwie Obrotnicy nr 3, której średnica liczy 400 metrów. Jest ona niezwykle ważna dla terminalów kontenerowych BCT oraz GCT znajdujących się w głębi gdyńskiego portu.

Po trwającej budowie Obrotnicy nr 2 oraz pogłębieniu kanału portowego do 16 metrów do wspomnianych terminali będą mogły wpływać pojemniejsze statki o większym zanurzeniu.