Intercor ma budować obwodnicę Jasła

Obwodnica Jasła powstanie w ciągu drogi krajowej nr 73. Zostanie poprowadzona przez tereny gmin Kołaczyce i Jasło oraz miasta Jasło. Będzie miała ponad 9 km długości, z tego ok. 6 km powstanie w nowym śladzie.

Jeśli nie będzie odwołań od rozstrzygnięcia, podpisana zostanie umowa z wybranym wykonawcą, który zadeklarował zrealizowanie zadania za 324 mln zł.

Wiadomo, że początkowy, ok. 3-kilometrowy odcinek obwodnicy będzie poprowadzony po istniejącym śladzie DK-73, która zostanie rozbudowana do parametrów drogi klasy GP. Będzie wyposażona w dodatkowy pas wielofunkcyjny i zostanie dostosowana do nośności 11,5 t/oś.

Na przecięciach z drogami powiatowymi i gminnymi zaplanowane zostały skrzyżowania zwykłe i skanalizowane. Na końcu rozbudowywanego odcinka powstanie rondo turbinowe, od którego dalszy przebieg będzie budowany w nowym śladzie po zachodniej stronie Jasła.

W tej części obwodnica przekroczy Wisłokę, przejdzie przez tereny rolnicze i niezabudowane. Na skrzyżowaniu z drogą powiatową Jasło – Błażkowa – Jodłowa powstanie rondo turbinowe. Droga zakończy się rondem turbinowym na DK-28 za Jasłem.

W ciągu obwodnicy powstanie 41 obiektów inżynierskich, w tym m.in. trzy mosty, jeden wiadukt oraz 18 przepustów z funkcją przejść dla zwierząt. Całe zadanie ma być zrealizowane w ciągu 51 miesięcy z wyłączeniem okresów zimowych. Finał spodziewany jest w II połowie 2029 r.

W ciągu tej samej drogi nr 73 powstaną także obwodnice Brzostku i Kołaczyc oraz Pilzna. W sumie dzięki nim powstanie 35 km drogi, z czego większość w nowym śladzie.

Trasa prowadzi ruch na kierunku północ-południe od drogi ekspresowej S7 w Wiśniówce k. Kielc do Jasła, a dalej z wykorzystaniem m.in. DK-28 i DK-84 do przejścia granicznego ze Słowacją w Barwinku.