Jednak będzie pomiar prędkości w tunelu pod Ursynowem?

Zakończyły się wszystkie prace na opóźnionym już o rok tunelowym odcinku Południowej Obwodnicy Warszawy. Od otwarcia trasy dla kierowców dzielą już tylko procedury odbiorowe. Obecnie prowadzone są m.in. testy i odbiory systemów bezpieczeństwa. Kolejny termin otwarcia przypada na wrzesień, ale nie wiadomo, czy uda się go dotrzymać.

Lokalna "Gazeta Stołeczna" od dłuższego czasu zwraca uwagę na niebezpieczeństwo związane z brakiem planowanej kontroli prędkości w tunelu. W dzisiejszym tekście Jarosława Osowskiego na ten temat można było przeczytać, że inwestor (GDDKiA) chce wprowadzić pomiar prędkości, ale nie zgadza się na to Główny Inspektorat Transportu Drogowego. Jednak w odpowiedzi na zapytanie społeczników z Miasto Jest Nasze na ten temat, GITD zaprzeczyła:

CANARD GITD zadeklarowało GDDKiA możliwość instalacji dwóch stacjonarnych urządzeń rejestrujących. Wprowadzenie kontroli z wykorzystaniem tzw. fotoradarów jest realizowane we współpracy i za zgodą GDDKiA oraz uzyskało pozytywną opinię Policji.

— ITD (@ITD_gov) August 19, 2021

Stanowisko w rozmowie z "Gazetą Stołeczną" potwierdziła Monika Niżniak, rzeczniczka inspektoratu. - Planujemy instalację dwóch stacjonarnych urządzeń do pomiaru prędkości - usłyszeliśmy od rzeczniczki. Fotoradary mają stanąć przed wjazdami do obu tuneli. - Na początek - podkreśliła Monika Niżniak. Dodała, że udało się to uzgodnić z drogowcami i zdobyć pozytywną opinię policji. Małgorzata Tarnowska, rzeczniczka mazowieckiego oddziału GDDKiA, wyglądała na zaskoczoną. Obiecała sprawdzić, z czego wynika ta nagła zmiana frontu służb odpowiedzialnych za fotoradary - czytamy w "Stołecznej". GITD zależy, żeby uruchomić fotoradary jak najszybciej. Nie ma ostatecznych deklaracji w sprawie odcinkowego pomiaru prędkości.

Według wszystkich badań, przekraczanie dozwolonej prędkości jest najważniejszą przyczyną groźnych wypadków drogowych. W listopadzie ruszy odcinkowy pomiar prędkości na drodze ekspresowej S8 przebiegającej przez Warszawę.