Jest wniosek o decyzję środowiskową dla obwodnicy Strzelna

Obecnie oba odcinki dróg krajowych przebiegają przez miasto wąskimi, jednokierunkowymi ulicami, m.in. bezpośrednio przy rynku. Celem inwestycji jest wyprowadzenie tranzytowego z centrum Strzelna, podniesienie bezpieczeństwa ruchu drogowego i pieszych oraz polepszenie warunków techniczno-użytkowych drogi.

Obwodnica będzie mieć jedną jezdnię o dwóch pasach ruchu w obie strony (1x2). Zasadniczo dzielić się będzie na dwie części: 6-kilometrowy odcinek będzie stanowić nowy przebieg DK15 i ominie miasto od zachodu oraz północy. Z kolei ok. 3 km nowej DK25 wyprowadzi pozostały ruch tranzytowy na wschód od Strzelna.

- Uzyskanie decyzji środowiskowej zatwierdzi przebieg drogi, określi szczegółowe warunki przeprowadzenia prac budowlanych i da nam przepustkę do opracowania dokumentacji niezbędnej do ogłoszenia przetargu na realizację zadania, którego budowa planowana jest na lata 2029-2031 - informuje GDDKiA.

Oprócz obwodnicy Strzelna w przygotowaniu znajduje się pięć innych obwodnic miast, przez które przebiegają drogi krajowe w woj. kujawsko-pomorskim. Mowa o obwodnicach Brześcia Kujawskiego (DK62), Kowalewa Pomorskiego (DK15), Kruszwicy (DK62), Nowej Wsi Wielkiej (DK25) i Lipna (DK67). W ciągu ostatnich miesięcy złożone zostały wnioski o DŚU dla wszystkich sześciu obwodnic. Łączna długość tych dróg wyniesie niemal 48 km.