Wniosek o decyzję środowiskową dla drogi ekspresowej S10 od autostrady A1 koło Włocławka do granicy z województwem mazowieckim został złożony. GDDKiA rekomenduje wariant o długości ponad 42 km.
Przebieg wskazany we wniosku o wydanie decyzji środowiskowej jest zgodny z tzw. wariantem fioletowym (W4). Rozpoczyna się od węzła Włocławek Północ autostrady A1 i biegnie na wschód do Włocławka, gdzie nowym mostem przekracza Wisłę. Dalej trasa omija gminę Fabianki od północy i prowadzi dalej na wschód przez gminy Wielgie i Tłuchowo do granicy z województwem mazowieckim. W sumie drga w tym przebiegu liczy 42,3 km.
Na trasie przewidziano sześć węzłów drogowych: na DW-252 w gminie Brześć Kujawski, na DK-91 (ul. Toruńska we Włocławku), na ul. Witoszyńska oraz na DK-67 w gminie Fabianki, na DW-558 w gminie Wielgie oraz na DW-559 w gminie Brudzeń Duży.
fot. GDDKiA
Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego dla tej części trasy opracowywało konsorcjum firm TPF i Databout. Umowa z projektantem została podpisana w sierpniu 2022 r. Od 2023 roku prowadzone były spotkania informacyjne z samorządami, a następnie – w 2024 roku – z mieszkańcami. Jesienią 2025 r. Zespól Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych zatwierdził wariant, dla którego został złożony wniosek o wydanie decyzji środowiskowej.
Realizacja robót planowana jest w latach 2030-2032.
To samo konsorcjum pracuje także nad STEŚ dla dalszego przebiegu trasy na terenie woj. mazowieckiego – do drogi krajowej nr 50. KOPI na początku marca tego roku jako rekomendowany wskazał wariant 4. Niebawem także i dla tej części powinien być złożony wniosek o wydanie decyzji środowiskowej.
Zapisz
się do newslettera:
