W realizacji są kontrakty drogowe warte 59 mld zł

Gdyby realizowane zadania podzielić na kluczowe programy, to w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.) w realizacji jest 100 zadań. Tu uwzględnione są także dwa zadania związane z budową drogi do elektrowni jądrowej. Łączna długość dróg realizowanych w ramach RPBDK to blisko 1283 km.

Z Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030 w realizacji są 24 inwestycje o łącznej długości 176,6 km.

W przetargu na wybór wykonawców są 34 zadania, w tym 20 z „dużego” programu drogowego, a 14 w ramach programu obwodnicowego. Łączna długość dróg na etapie procedury przetargowej to 469 km (odpowiednio 342 km z RPBDK i 127 km obwodnic).

W przygotowaniu jest ponad 2,5 tys. km, z tego jedna piąta długości to obwodnice.

W tym roku inwestor drogowy zawarł osiem umów o wartości ponad 3,1 mld zł. Są to: S6 Kołbaskowo – Dołuje, S8 Łagiewniki Zachód – Niemcza, trzy odcinki DK25: Zbiersk – Kokanin, Konin – Rychwał oraz Rychwał – Zbiersk. Wśród podpisanych umów są także kontrakty obwodnicowe – dotyczą obwodnicy Jasła na DK-73, Sidziny na DK-46 i Radomska na DK-42/91.

GDDKiA podtrzymuje zapowiedź, że zarówno w tym, jak i w kolejnych czterech latach planuje wydawać 20 mld zł rocznie. Zasadniczym celem tych działań jest dokończenie sieci dróg szybkiego ruchu, tj. do uzyskania blisko 8 tys. km dróg ekspresowych i autostrad. Obecnie mamy ich prawie 5466 km, z tego 1895 km to autostrady, a 3571 km drogi ekspresowe.

W tym roku przybyć ma 290 km. Na najbliższy czas GDDKiA zapowiada udostępnienie do ruchu kolejnych odcinków A2 do Białej Podlaskiej. W tym roku ma się także domknąć obwodnica Krakowa, drogi omijające miasto zyskają także m.in. Pułtusk, Kołbiel i Morawica i Wola Morawicka.

Istotna rolę w realizowanych inwestycjach odgrywają fundusze europejskie – do tej pory GDDKiA zawarła 19 umów na dofinansowanie w z programu FEnIKS.