Łódzkie. Zabytkowy most może trafić na listę UNESCO

Związek Mostowców Rzeczypospolitej Polskiej wystąpił do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad z inicjatywą wpisania zabytku na krajową Listę Pomników Historii Prezydenta RP. Inicjatywa jest popierana przez Łódzkiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków.

Kolejnym krokiem jest skierowanie wniosku z uzasadnieniem do Generalnego Konserwatora Zabytków, a to pozwoli na uzyskanie opinii Narodowego Instytutu Dziedzictwa i przedstawienie Radzie Ochrony Zabytków i trafienie w ręce prezydenta RP. Dopiero wtedy możliwe będzie doprowadzeni do wpisania na listę UNESCO.

W dotychczasowej historii, tylko jeden most trafił na Listę Pomników Historii Prezydenta RP. Jest to obiekt w Ozimku na Małej Panwi w województwie opolskim.

Unikat inżynierii drogowej

Jak tłumaczy Generalna Dyrekcja, most w Maurzycach jest unikatem inżynierii drogowej. Obiekt liczy 27 metrów długości i 6,8 m szerokości i położony jest na rzece Słudwi. Jest pierwszym na świecie spawanym mostem drogowym, a jego projekt przygotował prof. Stefan Bryła.

Most powstał w 1928 roku i wówczas stanowił rewolucję techniczną. Rozwiązania wybitnego polskiego inżyniera takie jak spawanie, gdy w tamtych latach powszechniejsze było nitowanie, sprawiło, że masa konstrukcji została zmniejszona z 70 do 56 ton, co pozwoliło na oszczędzenie materiałów i czasu.

Zniszczony przez wojnę i odbudowany

Leżący nieopodal Łowicza most na trasie Warszawa – Poznań został poważnie uszkodzony w czasie II wojny światowej, jednak po konflikcie został wyremontowany i służył kierowcom do późnych lat 70. minionego wieku. Wówczas jednak, z uwagi na zbyt małą przepustowość, został wycofany z eksploatacji.

Obecnie konstrukcję można oglądać, podróżując trasą z Warszawy do Poznania przez Drogę Krajową nr 92.

Most na Słudwi w 1995 roku docenili Amerykanie, przyznając nagrodę HIstoric Welded Structure Award. W 2010 roku został natomiast wyróżniony przez ministra kultury nagrodą „Zabytek Zadbany”.