Oderberg, Niemcy: Budimex przeprowadził nasunięcie 330-tonowej konstrukcji mostu

Nowa przeprawa ma około 50 metrów długości i 14,3 metra szerokości. Aby utrzymać żeglowność kanału, stalowy obiekt zmontowano na placu obok docelowej lokalizacji, a następnie przetransportowano w całości. Proces podzielono na 19 precyzyjnie zaplanowanych faz, w których ciężar mostu stopniowo przekazywano pomiędzy systemami transportowymi i podporowymi.

Konstrukcję najpierw uniesiono za pomocą pras hydraulicznych i umieszczono na samojezdnych platformach transportowych SPMT. Następnie przesunięto ją w kierunku osi przeprawy i wprowadzono na tor ślizgowy. W decydującej fazie część ciężaru mostu przejął specjalistyczny ponton „Jurand”, umożliwiając bezpieczne przejście nad kanałem.

Ponton o długości około 35 metrów, szerokości 8,9 metra i maksymalnej wyporności około 518 ton wyposażono w konstrukcję wsporczą, system balastowy oraz cztery wciągarki stabilizujące. W najbardziej wymagającym momencie przejął około 182 ton obciążenia. Precyzyjne sterowanie jego położeniem oraz kontrolowane przekazywanie ciężaru pozwoliły zachować stabilność całego układu.

– Nasunięcie 330-tonowej konstrukcji nad czynną drogą wodną wymagało precyzyjnego przygotowania, stałej kontroli parametrów i ścisłej współpracy zespołów inżynieryjnych oraz operatorów specjalistycznego sprzętu. Bezpieczeństwo pozostawało naszym priorytetem na każdym etapie. Sprawna realizacja tej operacji potwierdza kompetencje Budimeksu w prowadzeniu zaawansowanych projektów mostowych i wzmacnia nasze doświadczenie na rynku niemieckim – mówi Eric Beecken, Kierownik Kontraktu w Budimex Bau GmbH.

Bezpieczeństwo było jednym z kluczowych elementów przedsięwzięcia. Zespół na bieżąco kontrolował siły działające na punkty podparcia, położenie konstrukcji, warunki atmosferyczne oraz poziom wody w kanale. Zastosowane rozwiązania pozwalały w każdej chwili bezpiecznie zatrzymać operację, a w razie nieprzewidzianego zdarzenia – wycofać most w kierunku lądu.

Projekt w Oderbergu zakłada zastąpienie stalowego mostu z 1958 roku nowym obiektem, który zachowa historyczną formę, kolorystykę i charakter pierwotnej przeprawy. Zamówienie o wartości blisko 12 mln EUR brutto realizują Budimex SA i Budimex Bau GmbH na zlecenie Krajowego Urzędu ds. Dróg Brandenburgii. Zakres prac obejmuje rozbiórkę starego mostu, częściową przebudowę przyczółków, wykonanie i montaż nowej konstrukcji stalowej oraz roboty drogowe i infrastrukturalne. Inwestycja jest kolejnym przykładem wykorzystania doświadczenia Budimeksu w wymagających projektach infrastrukturalnych poza Polską.