Konsorcjum PBG wnosi pozew przeciwko GDDKiA. Chodzi o 501 mln zł

Pozew złożyło PBG wraz z konsorcjantami – SIAC Construction oraz Aprivią (w upadłości likwidacyjnej). Trzy podmioty domagają się zasądzenia od GDDKiA kwoty 508,04 mln zł tytułem rozliczenia budowy autostrady A4 Tarnów – Rzeszów na odcinku od węzła Krzyż do węzła Dębica Pustynia.

Konsorcjanci kontrakt na realizację A4 wart 1,75 mld zł zawarli w lipcu 2010 roku. Autostrada miała być ukończona w sierpniu 2012 roku, tak się jednak nie stało. W lipcu 2012 roku kontrakt został rozwiązany. Zaawansowanie prac wynosiło wówczas 59 proc. Od początku towarzyszył temu spór między stronami – wykonawcy twierdzili, że to oni zerwali umowę, GDDKiA uważała, że od umowy odstąpił inwestor.

Konsorcjum uważało, że GDDKiA nie wywiązywała się ze swoich obowiązków. Oskarżało ponadto inwestora o zaniżanie wynagrodzenia, nieprawidłowe przygotowanie dokumentacji oraz odrzucanie roszczeń wykonawcy. GDDKiA twierdziła, że to wykonawcy nie wywiązywali się z warunków umowy.

Blisko 35 km autostrady, po kolejnym przetargu na to zadanie, dokończyło konsorcjum Heilit+Woerner i Budimex. Wartość umowy z nowym wykonawcą to 981,5 mln zł.

W październiku 2016 roku PBG informowało o roszczeniu Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad względem pierwszego wykonawcy autostrady A4. Inwestor domagał się 107,2 mln zł, a roszczenie miało wynikać z poniesionych przez zamawiającego kosztów związanych z wykonaniem robót naprawczych.

W połowie 2012 roku PBG oraz Aprivia złożyły wniosek o upadłość z możliwością zawarcia układu. Jesienią ub. roku uprawomocnił się układ z wierzycielami w przypadku PBG. Aprivia znajduje się w upadłości likwidacyjnej.