Obwodnica Waksmundu, Ostrowska i Łopusznej dofinansowana z RPO

Dofinansowanie z RPO

Umowę na budowę obwodnicy Waksmundu, Ostrowska i Łopusznej, w ciągu drogi wojewódzkiej nr 969, podpisano w drugiej połowie września 2016 roku. Zadanie zostało powierzone firmie Energopol. W przetargu startowało dziewięciu wykonawców.

Jak informuje Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie – inwestycja otrzymała dofinansowanie z Regionalnego Programu Operacyjnego. Jej całkowita wartość to 34,665 mln zł, z czego wsparcie wyniesie 23,929 mln zł, czyli 85%.

Droga ma się rozpoczynać w Nowym Targu, w rejonie lotniska, a kończyć w Harklowej. Nowa trasa zapewni wygodny dostęp do autostrady A4 (z drogi wojewódzkiej nr 969 od zachodu poprzez DK 49, od wschodu poprzez DK 75). Pozwoli to na poprawę dostępności do transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T, w skład której wchodzi autostrada A4. Przedmiotowa inwestycja podniesie funkcjonalność układu drogowego.

Wyczekana inwestycja

Zasadność realizacji inwestycji jest podyktowana niedostosowaniem istniejącego układu komunikacyjnego do aktualnego oraz prognozowanego natężenia ruchu pojazdów i niezapewnieniem bezpiecznych warunków korzystania z drogi przez jej użytkowników.

Przedsięwzięcie jest istotne przede wszystkim dla mieszkańców Podhala. Dzięki realizacji inwestycji komunikacja w regionie poprawi się, a mieszkańcy miejscowości, przez które dotąd przejeżdżał duży ruch odetchną z ulgą.
W grudniu 2012 roku Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie poinformował gminę Nowy Targ, że przystępuje do opracowania koncepcji obwodnicy. Samorząd zgodził się pokryć część kosztów tego zadania. W 2013 roku do ZDW wpłynęło 20 tys. zł, a rok później gmina dopłaciła pozostałe 30 tys. zł. Koszty opracowania wielowariantowej koncepcji budowy obwodnicy sięgają 200 tys. zł. Pokryły je wspólnie trzy samorządy: województwo Małopolskie (50%) oraz powiat i gmina (po 25%).