S1 Mysłowice – Bieruń czeka na ZRID

Chodzi o 10-kilomtetrowy fragment drogi, który zaczyna się za węzłem Mysłowice Kosztowy a kończy przed węzłem Bieruń.

Umowa na jego realizację została podpisana na początku lipca 2022 r. i ma wartość 489,2 mln zł. Wykonawcą jest Budimex.

Do wybudowania wraz z drogą są m.in. dwa węzły drogowe: Kosztowy II i Lędziny oraz miejsca obsługi podróżnych: Lędziny Wschód (kategorii II) oraz Lędziny Zachód (kategorii III). Trzeba także wykonać 16 obiektów inżynierskich.

Fragment Mysłowice – Bieruń jest ostatnim zakontraktowanym odcinkiem na trasie S1 Mysłowice - Bielsko – Bała. Wcześniej podpisane zostały umowy na odcinki Oświęcim – Dankowice i Dankowice – Bielsko-Biała. Wykonawcy to odpowiednio konsorcjum Porr i Mota Engil oraz Mirbud i Kobylarnia. Te fragmenty miały być gotowe odpowiednio w III i IV kwartale 2023 roku.

Jest także umowa na odcinek Bieruń – Oświęcim wraz z obwodnicą Bierunia, którego wykonawcą jest Strabag. Wniosek o wydanie ZRID został złożony w styczniu tego roku, a umowny termin ukończenia to grudzień 2024 r. Jak podała GDDKiA, wykonawcy wszystkich czterech odcinków złożyli roszczenia terminowe z uwagi na przedłużające się procedury administracyjne. Wnioski jeszcze nie zostały rozpatrzone.