Kanał Sueski: Koparki pracują, globalny transport czeka [zdjęcia]

Duży kontenerowiec zablokował we wtorek Kanał Sueski w Egipcie  BBC. Kontenerowiec ma niemal 400 m długości i niemal 59 m szerokości, a jego wyporność to 265 876 ton. Jest to jeden z tzw. mega-kontenerowców (ULCV, czyli Ultra Large Container Vessels), czyli największych jednostek pływających na świecie. Właścicielem statku jest Shoei Kisen KK z Japonii, zaś armatorem zarządzającym kolejna japońska spółka. Rzeczywistym operatorem jest obecnie Evergreen Marine, którego siedziba znajduje sią na Tajwanie. W wyniku zdarzenia nie został uszkodzony ani Ever Given ani żadna z innych 15 jednostek płynących za nim.

Dziś (25 marca) rano podjęto próbę uwolnienia statku, jednak bez efektu. Przez kanał przechodzi nawet 12% światowego handlu. Ceny ropy wzrosły w środę o 6% - podało BBC (dziś jednak opadły o 4%). Statek próbuje się uwolnić za pomocą holowników i koparek. Zdaniem firmy Smit, która podjęła się uwolnienia statku, operacja może potrwać nawet tygodnie, a uwolnienie okrętu "z obecnym ładunkiem" może być niemożliwe - podało CNN.

Tymczasem pojawiło się coraz więcej niezwykłych zdjęć z tej niecodziennej sytuacji.

Suez canal blockage seen from space 
Airbus-built Pléiades high-res. satellite image taken this morning, showing a container ship stuck in the canal. pic.twitter.com/YOuz1NEXk8

— Airbus Space (@AirbusSpace) March 25, 2021

I wonder if the guy in the excavator knows that 10% of the global trade and the pace of EU's post covid recovery depends on him. He's literally saving the world now pic.twitter.com/lQ6gX4vvHK

— Jakub Jakóbowski (@J_Jakobowski) March 25, 2021

Statek płynął z Chin do Rotterdamu. Utknął na północ od portu w Suezie. Jako jedną z możliwych przyczyn zdarzenia wskazywane jest przypadkowe uderzenie w dno na skutek silnego wiatru. Kanał Sueski łączy Morze Czerwone z Morzem Śródziemnym i umożliwia ominięcie Afryki, co znacząco skraca drogę i czas potrzebny do przewiezienia towarów z Azji Wschodniej do Europy.