Konsorcjum NDI złożyło najtańszą ofertę na budowę odcinka drogi ekspresowej S5 Ornowo – Wirwajdy. Wycena opiewa na 156,169 mln zł, co jest kwotą mieszczącą się w budżecie zamawiającego.
GDDKiA w Olsztynie zaplanowała na wykonanie tej inwestycji 169,068 mln zł. Oferta najtańsza jest jedyną, która nie przekroczyła tego limitu. Dwie najdroższe propozycje pochodziły od firm z Turcji i Hiszpanii (konsorcjum polsko-hiszpańskiego.
W sumie wpłynęło 8 ofert. W kolejności od najtańszej są to: konsorcjum NDI Sp. z o.o. z Sopotu i NDI Sopot – 156,169 mln zł, Budimex – 203,692 mln zł, Porr – 205,888 mln zł, Polbud Pomorze – 207,741 mln zł, Mirbud i Kobylarnia – 235,507 mln zł, konsorcjum Aldesa Construcciones Polska i Aldesa Construcciones z Madrytu – 242,649 mln zł, Bergiz Insaat z Ankary – 260 mln zł, Roverpol z Warszawy i Roverpol z Walencji – 279,087 mln zł.
Droga S5 Ornowo – Wirwajdy będzie miała ok. 5 km długości. Będzie kontynuacją obwodnicy Ostródy w ciągu drogi krajowej nr 16 (docelowo będzie to także S5). Docelowo będzie częścią drogi ekspresowej S5 Grudziądz – Ostróda, która poprowadzi do S7 w okolicach Ostródy. W ten sposób ma powstać nowy, ekspresowy ciąg komunikacyjny w północnej Polsce łączący wschodnią i zachodnią część kraju. Złożą się na niego: S10 Szczecin – Piła – Bydgoszcz, S5 Bydgoszcz – Grudziądz – Ostróda, S7 Ostróda – Olsztynek, S51 Olsztynek – Olsztyn, S16 Olsztyn – Ełk oraz S61 Ełk – Budzisko.
Ekspresowe polaczenie A1 z S7 zostało wpisane do wykazu dróg ekspresowych w 2015 r. Obecnie trwają prace nad studium korytarzowym dla tego połączenia, mają się zakończyć w lipcu przyszłego roku. Według wstępnych szacunków ta trasa ma mieć ok. 85 km długości.
Umowa na realizację odcinka Ornowo – Wirwajdy, po badaniu złożonych w piątek ofert, ma być podpisana w maju 2020 roku. Zadanie ma być gotowe w 2023 roku.
Kilka dni temu wydany został ZRID dla tego odcinka. Wykonawca będzie mógł przeprowadzić optymalizację.
W planie jest budowa drogi o długości ok. 5 km z dwoma jezdniami po dwa pasy ruchu wraz z dodatkowymi jezdniami do obsługi terenów przyległych. Przebudowane zostaną także drogi poprzeczne innych kategorii kolidujące z drogą S5. Wybudowany ma być także jeden węzeł drogowy – Ostróda Zachód, a także cztery wiadukty i dwa przejścia dla dużych zwierząt.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Zapisz się do newslettera:
