Strabag ma dokończyć zakopiankę Lubień – Naprawa

Jeśli nie będzie odwołań, inwestor podpisze umowę z wykonawcą. Prace pozostałe po rozwiązaniu umowy z pierwszym wykonawcą mają być zrealizowane w 8 miesięcy.

Jak informuje GDDKiA, zakres inwestycji obejmuje prace przygotowawcze, naprawcze oraz dokończenie budowy prawej jezdni odcinka drogi ekspresowej S7 Lubień – Naprawa o długości ok. 7,6 km. Trzeba też dokończyć miejsca obsługi podróżnych MOP Lubień i MOP Krzeczów, dojazdy technologiczne, a także system odwodnienia pasa drogowego i urządzeń bezpieczeństwa ruchu.

Zabezpieczone muszą zostać skarpy głębokich wykopów, a na czas wykonywania robót zapewniony powinien być dojazd do wszystkich działek sąsiadujących z pasem drogowym. Należy dokończyć budowę lub przebudowę sieci infrastruktury technicznej i wykonać urządzenia ochrony środowiska (ekrany, urządzenia oczyszczania wód).

Rozstrzygnięty przetarg to wynik rozwiązania kontraktu z konsorcjum na czele z IDS-Bud. Kontrakt został zerwany w lipcu tego roku. Wykonawca miała zakończyć wszystkie prace do października, ale inwestor stwierdził, że to nierealne, ponieważ wykonawca nie rozpoczął prace w wymaganym zakresie po zakończeniu sezonu zimowego.

Wcześniej kierowcom został udostępniona lewa jezdnia tej trasy – kierowcy jeżdżą nim od grudnia ub. roku.

Z obecne przetargu na kontynuację budowy wyłączone zostało dokończenie estakady w Lubniu. Tę dokończy dotychczasowy podwykonawca firmą TBM. Umowa została podpisana 1 września.

W ramach umowy wykonawca ma dokończyć budowę estakady zgodnie z wydaną decyzją o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID), dokumentacją projektową, specyfikacjami technicznymi wykonania i dokonać odbioru robót budowlanych po ich zakończeniu – informuje GDDKiA. Wynegocjowana cena za ten zakres prac to 42,229 mln zł. Termin zakończenia robót określono na 12 miesięcy i 15 dni od daty podpisania umowy. W ty przypadku okres zimowy jest wliczony do terminu realizacji.