– Wszystkie inwestycje lotniskowe to jest nasza przyszłość – mówi Wojciech Płotka, kierownik Działu Eksploatacji i Inwestycji Portu Lotniczego w Gdańsku. Dodaje, że dzięki Euro 2012 udało się przyspieszyć dynamikę realizacji projektu na gdańskim lotnisku.

– Bez wątpienia Euro 2012 stało się impulsem, dzięki któremu udało się rozpocząć ten proces budowy ogromnej liczby kilometrów dróg, która jest absolutnie bezprecedensowa w historii naszego kraju – mówi Urszula Nelken, rzeczniczka GDDKiA.

Dzięki organizacji Euro 2012 w Polsce, rozwój infrastruktury transportowej w kraju został przyspieszony o 3-5 lat – takim sukcesem chwali się Andrzej Bogucki, członek zarządu spółki PL.2012, która koordynowała przygotowania do turnieju. Fala inwestycji, która zmieniła Polskę w wielki plac budowy jeszcze nie ustąpiła, a niektóre z projektów realizowanych z myślą o mistrzostwach wciąż są kontynuowane.

Euro 2012 było głównym wydarzeniem również w europejskim ruchu lotniczym. W czerwcu 2012 r. Polska i Ukraina osiągnęły rekordowe poziomy ruchu, utrzymując w czasie turnieju niższy od ubiegłorocznego wskaźnik średniego opóźnienia przypadającego na lot.

W poniedziałek 2 lipca w Kraków Airport została odprawiona do Rzymu drużyna Włoch, wicemistrzów Europy. W ten sposób została zamknięta obsługa Drużyn Narodowych oraz rozdział związany z Euro 2012 w Kraków Airport. Nikt nie zakładał, że w zakresie logistyki to właśnie nasze lotnisko - dzięki drużynie Włoch, która na centrum pobytowe wybrała Wieliczkę - będzie obecne do samego końca turnieju.

Mistrzostwa Euro 2012 już za nami i przychodzi czas na podsumowania i ocenę, czy Polska poradziła sobie z organizacją tego turnieju i w jakim stopniu zrealizowała zakładane plany. – Wszystko zagrało tak, jak miało zagrać – mówi w TVN24 Adrian Furgalski, dyrektor w Zespole Doradców Gospodarczych TOR.

Wczoraj, w dniu finału Euro 2012, z Lotniska Chopina przez kilkadziesiąt minut nie startowały samoloty. Opóźniony był m.in. lot do Kijowa, którym lecieli kibice na finał Euro – czytamy w „Gazecie Wyborczej”.

Donieckie lotnisko, w dniach 11 do 23 czerwca obsłużyło ponad 600 startów i lądowań. Całkowity ruch pasażerski w tym okresie przekroczył 23 tys. osób. Jeśli porównamy te dane z analogicznym okresem ubiegłego roku, to można powiedzieć, ze w dniach meczowych liczba startów i lądowań wzrosła ponad dwukrotnie.

- Tylko 8 czerwca wygenerowano o 142% większy ruch w porównaniu do analogicznego okresu roku ubiegłego. 12 czerwca ruch był dwa razy większy, niż w zeszłym roku. 16 czerwca zrealizowaliśmy dwa razy więcej operacji, niż w roku ubiegłym – podsumował Dariusz Kuś, prezes Portu Lotniczego Wrocław dla „Rynku Infrastruktury”.

Zakończyła się faza ćwierćfinałowa Euro 2012 a na polskich lotniskach padły kolejne rekordy ruchu lotniczego. Takim rekordem jest wzrost ruchu lotniczego w Gdańsku o 160 proc. podczas dnia meczowego między Niemcami a Grecją.

Między 8 a 19 czerwca na gdańskim lotnisku odbyło się 1981 startów i lądowań. To o 887 operacji lotniczych więcej, niż w analogicznym okresie ubiegłego roku, co stanowi wzrost o ponad 80 proc. Z tego też powodu zgodnie ze statystykami wzrostu liczby obsłużonych pasażerów z okazji Euro 2012 Gdańsk plasuje się na pierwszym miejscu wśród wszystkich polskich portów lotniczych.

Między 7 a 16 czerwca do Wrocławia przyleciało prawie 10 tysięcy kibiców. Port zrealizował w tym czasie 1166 operacji lotniczych, z czego blisko 450 odbyło się w dniach meczowych – wynika z analiz przeprowadzonych przez PAŻP.

Na mecz Ukraina-Anglia, który odbędzie się dziś (19 czerwca) na "Donbas Arenie", przybędzie co najmniej 6-7 tysięcy brytyjskich fanów - poinformował szef departamentu ds. przygotowania Doniecka do Euro-2012 Sergij Riepin.

Podwykonawcy Hydrobudowy, którzy budowali Trasę Słowackiego w Gdańsku zamierzają zablokować dziś dojazd do stadionu PGE Arena, na którym odbędzie się mecz Euro 2012. Powodem protestu jest brak wypłacania należności przez wykonawcę firmom podwykonawczym.

Ruch lotniczy związany z Euro 2012 jest bardziej widoczny na lotniskach regionalnych niż w warszawskim porcie lotniczym – zauważa PAŻP, która opublikowała wstępne dane dotyczące ruchu lotniczego na polskich lotniskach w dniach 6-12 czerwca.

Z okazji wtorkowego meczu we Wrocławiu pomiędzy reprezentacją Grecji i Czech wrocławskie lotnisko przyjmowało dodatkowy ruch lotniczy. Dzień przed spotkaniem z Grecji przyleciało około 400 kibiców trzema wyczarterowanymi samolotami.

Podczas Euro-2012 Międzynarodowy Port Lotniczy "Lwów" przyjmie ponad 160 czarterów z różnych krajów europejskich. W dniu drugiego meczu pomiędzy reprezentacjami Danii i Portugalii do Lwowa przyleciało około 50 czarterowych lotów.

- Spodziewamy się, że w czasie mistrzostw Euro 2012 obsłużymy 10 – 15 proc. więcej pasażerów niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Prawdopodobnie pobijemy też historyczny rekord czerwca z 2008 roku – mówił w rozmowie z serwisem Pasazer.com Przemysław Przybylski, rzecznik prasowy warszawskiego lotniska.

W ubiegłym miesiącu z usług poznańskiego lotniska skorzystało 158 521 osób. W porównaniu z liczbą pasażerów obsłużonych na Ławicy w maju 2011 roku, czyli 118 790 – wzrost ruchu osiągnął 33,4 proc.

Dziś, 12 czerwca w Warszawie odbędzie się mecz Polska – Rosja. Lotnisko Chopina przygotowane jest na przejęcie dodatkowych 62 samolotów. Kibice z Rosji to około 30 proc. pasażerów.

Na wczorajsze spotkanie Irlandii i Chorwacji przyleciało do Poznania tysiące kibiców. W samą niedzielę w ciągu kilku godzin wylądowało 25 samolotów czarterowych, rejsowych i prywatnych – informuje PAP.

Ponad 180 pociągami PKP Intercity podróżowali wczoraj piłkarscy kibice, jadący na mecze do Warszawy i Wrocławia z wielu stron Polski i zza granicy. Z dużą częstotliwością kursowały też pociągi podmiejskie, łączące Strefę Kibica, Stadion Narodowy i Lotnisko Chopina. Na Dworcu Centralnym pasażerowie usłyszeli zapowiedzi w języku polskim, angielskim i greckim. Na wrocławskim dworcu były też informacje po rosyjsku i czesku. Pociągi nie notowały znaczących opóźnień.

Prezydent Warszawy Hanna Gronkiewicz-Waltz zaapelowała dziś, aby jadąc na mecz inaugurujący Euro 2012 Polska – Grecja na Stadion Narodowy wybrać komunikację publiczną. Stolica na ten dzień przygotowała ponad 15 tys. miejsc parkingowych na obrzeżach miasta i 320 dodatkowych autobusów. Prezydent Warszawy zwróciła także uwagę na rolę transportu kolejowego.

– Ostatnie takie wydarzenie miało miejsce w XIX wieku, tzn. wybudowanie Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej, kiedy to Warszawa mogła się połączyć bezpośrednio z Zachodem Europy koleją – powiedziała o otwarciu autostrady A2 na odcinku Stryków - Konotopa Hanna Gronkiewicz-Waltz, prezydent Warszawy podczas konferencji prasowej podsumowującej przygotowania Warszawy do Euro 2012 w centrum prasowym w Pałacu Kultury i Nauki.

Z uwagi na wzmożony ruch w portach lotniczych i zwiększone środki ostrożności w trakcie kontroli bezpieczeństwa do początku lipca linie lotnicze OLT Express proszą swoich pasażerów o zgłaszanie się do portów na 1,5 godziny przed wylotem, a do bramki wejściowej do samolotu najpóźniej na 40 minut przed planowanym czasem wylotu.

Kontrolerzy lotów nie są tak optymistyczni w ocenach, jeśli chodzi o przygotowanie lotnisk do Euro 2012. Chodzi m.in. o stojące bezużytecznie nowe radary w Poznaniu i Gdańsku, nieoddany do użytku system automatycznej informacji pogodowej we Wrocławiu czy brak częstotliwości zapasowych w Poznaniu i Gdańsku – informuje Polskie Radio.

Tauron Dystrybucja obsługuje obiekty i miejsca, które wykorzystywane będą podczas EURO 2012. Najważniejsze z nich to Stadion i Terminal we Wrocławiu oraz strefy kibiców we Wrocławiu i Krakowie.

Wzrost liczby operacji na polskich lotniskach w związku z rozgrywkami Euro 2012 szacowany jest w sumie na około 2 tysiące dodatkowych operacji. Analizy prowadzone są przez koordynatora PAŻP i PL2012.

Do końca maja w wybranych lokalizacjach na drogach krajowych Podkarpacia pojawiło się oznakowanie kierunkowe do miast-organizatorów Euro 2012. Znaki kierują na trasy rekomendowane prowadzące do Wrocławia, Poznania, Gdańska i Warszawy.

78 pasażerów zabierze na pokład nowy Bombardier Eurolotu. Od czerwca maszyny latać będą między innymi rejsami dostosowanymi przez przewoźnika do harmonogramu rozgrywek podczas Euro 2012.

Szykując się w podróż samochodem na mistrzostwa Euro 2012 najlepiej jest zapomnieć o nawigacji GPS i zaufać znakom – pisze „Dziennik Gazeta Prawna”. Z powodu licznych remontów i wciąż otwieranych nowych odcinków dróg system może wprowadzić kierowców w błąd.

Prawie 80 proc. Polaków pozytywnie ocenia przygotowanie infrastruktury sportowej przed Euro 2012 – wynika z sondażu przygotowanego przez „Dziennik Gazetę Prawną”. Na drugim miejscu są drogi z wynikiem 79 proc., na końcu natomiast kolej – 53 proc.

Przebudowa ulicy Bułgarskiej w Poznaniu, przy której znajduje się stadion miejski, była kluczową inwestycją drogową związaną z Piłkarskimi Mistrzostwami Europy w piłce nożnej EURO 2012. Prace na trasie już się zakończyły i kierowcy mogą korzystać z nowej drogi.

Kibice jadący na mecze Euro 2012 z Poznania na Wybrzeże nie będą mogli przejechać droga ekspresową S5. Zamiast tego, drogowcy zachęcają do skorzystania w podróży z dróg wojewódzkich – informuje PAP.

Polskie porty lotnicze zainwestowały ponad 1,5 mld zł w modernizację i rozbudowę swoich obiektów. Za około 331 mln zł wybudowane zostało również lotnisko w Modlinie dedykowane przewoźnikom nisko-kosztowym. Inwestycje lotniskowe zostały świetnie przygotowane do Euro 2012. To ważna wiadomość, bo specjaliści przewidują, że nawet trzy czwarte kibiców może przylecieć transportem lotniczym.